2023-06-Q2-主題式專利分析
余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心
各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本季主題式專利分析(2023-06-Q2)：
#主題：#電動車用扣件專利分析
摘要
扣件 (fastener) 汎指螺絲(screw)、螺栓(bolt)、螺帽(nut)及墊圈(washer)等產品，扣件主要功能為提供鎖固功能，將各種零件結合為各式元件或系統。近年來扣件廠商為提高扣件之附加價值，發展出防盜、防鬆、輕量化等特殊高值化扣件產品。近年來，由於環保意識擡頭，汽油車逐漸步入電動車時代，隨著電池技術和充電基礎設施的不斷進步，電動車的性能得到了顯著提升，市場接受度提高，電動車的產能增加，也帶動了車用扣件的需求量。2022年全球電動車銷量達1052萬輛，中國大陸為全球最大電動車市場(銷量約占59%)，同時也是最大的生產基地，產量達670萬輛 [1]。本期專欄著眼於主要市場(中國大陸)之『電動車用扣件』相關產品之專利分析，經過專利檢索與篩選，相關專利公告介於2007至2022年間。分別以專利權人及主要專利分類號(MIPC)分析了解各專利權人所投入的技術分類，申請國件數分別為歐洲1件、美國5件與中國57件，專利權人包括歐洲的『Nio Co., Ltd』;美國的『Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited、Nio Co., Ltd.、Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg、LG Energy Solution, Ltd.、Illinois Tool Works Inc.』與中國的『奇瑞新能源汽車技術有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、湖南聯誠軌道裝備有限公司、天津市可耐扣緊固件有限公司、鄭州比克新能源汽車有限公司、 … 』等專利權人(完整專利權人請詳參專利清單)。
本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035 ) 分類號為主，聚焦在『絕緣螺栓、一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種絕緣減震螺栓、電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種電動車減震調節部件、一種電動車叉溝減震螺絲、一種電動車用圓柱頭內六角螺絲、一種電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲、一種能夠防滑牙的電動車螺絲、電動汽車助力轉向系統用螺栓、一種電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓、一種電動汽車方向機緊固螺栓、可控分離式螺栓及電動汽車』等專利。
其餘分類號及代表專利依序為：
(1) F16B037：一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、新型電動汽車快換連接器高強度螺母、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母、套筒螺母及緊固件、一種新型電動汽車快速連接器高強度螺母、一種用於電動汽車的包塑滾花螺母、用於電動車門的鎖止螺母盒。
(2) F16B039：一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、六角法蘭面防滑螺栓、一種開放式電動車用圓形止動墊片、一種開放式電動車用矩形止動墊片、一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、一種電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件、一種平衡車中控防鬆螺母、一種固定電動車模組的擋片。
(3) F16B041：一種電動汽車車輪螺母防盜結構、一種電動車防盜七角法蘭螺母、一種防盜固定裝置螺絲、一種電動汽車車輪螺母防盜結構。
(4)F16B005：螺栓螺母元件、電池包安裝結構及純電動汽車、螺母組件及電動汽車、一種純電動汽車輔助配件等專利。
(完整專利資訊請參閲專利清單。)
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#參考資料：
[1] 2022年主要電動車銷售國家市場概況, ARTC, 20230412, https://www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/13697
[2] 台灣扣件產業服務雲, 主題式專利分析, Vol. Vol. 2023-06-NoQ2, https://bit.ly/FastenerTopicPatent202306NoQ2
[3] 台灣扣件產業服務雲, 主題式專利分析, Vol. 2023-06-NoQ2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/FastTopicPatent202306NoQ2List
[4] 台灣扣件產業服務雲, 主題式專利分析, Vol. Vol. 2023-06-NoQ2, 專利説明書 PDF, https://bit.ly/FastTopicPatent202306NoQ2PDF
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(點擊開啓全文: https://bit.ly/FastenerTopicPatent202306NoQ2 )
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Tag : #Fasteners, #Patent, #Review .
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一、專利檢索
本次專利檢索利用台灣、中國、美國之專利智慧財產局資料庫，於標題、摘要、專利項(title, abstract, claim, TAC)及國際專利分類號(IPC)等欄位搜尋智慧扣件之相關專利，專利檢索條件為：
TAC:(電動車 電動汽車 "electric vehicle" EV) AND TAC:(扣件 緊固件 螺帽 螺母 螺絲 螺栓 墊片 Fastener Screw Bolt Nut Anchor Washer) AND IPC:(F16B)
檢索系統檢索出107件專利，再經人工判讀篩選，契合本次專利分析主題之專利數為63件。
二、專利權人分析
根據專利權人國家別分析統計資料(如下列專利權人國家別分類表)，美國之專利權人數為5位專利權人，各擁有1件專利；歐洲專利人數為1人，專利數1件；中國之專利權人數為51人，專利數為57件，其中 Nio Co., Ltd 公司在美國及歐洲皆有佈局專利。中國之專利權人主要以申請中國專利為主，多家公司擁有2件以上專利(參考專利權人與主IPC分佈圖、公司別專利數佔有率分析圖)，如奇瑞新能源汽車技術有限公司(3件專利)、奇瑞新能源汽車股份有限公司(3件)、天津市可耐扣緊固件有限公司(2件)、深圳市興晨旭五金製品有限公司(2件)、湖南聯誠軌道裝備有限公司(2件)、鄭州比克新能源汽車有限公司(2件)、順加能科技有限公司等公司(2件)，主要專利權人專利如主要專利權人專利表所列，詳細專利資訊請參閱專利清單。
三、技術功效分析
利用技術功效矩陣進行分析(如下圖)，可將『電動車用扣件』依照功效分類爲『結合、電池、絕緣、防盜與其他』等功效，為達上述功效所對應的技術如下所列。以下為各功效專利之技術摘要説明，詳細專利資訊請參閱專利清單。
3.1 結合功效：
3.2 絕緣功效：
3.3 電池功效：
3.4 防盜功效：
3.5 其他功效：
四、主要專利分類號(MIPC)分析
本期專利分析主題為『電動車用扣件專利分析』，自全球專利資料庫檢索得63筆相關專利，公告日介於20070905至20221206間，申請國件數分別為歐洲1件、美國5件與中國57件，專利權人包括歐洲的『Nio Co., Ltd』;美國的『Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited、Nio Co., Ltd.、Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg、LG Energy Solution, Ltd.、Illinois Tool Works Inc.』與中國的『奇瑞新能源汽車技術有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、湖南聯誠軌道裝備有限公司、天津市可耐扣緊固件有限公司、鄭州比克新能源汽車有限公司 … 』等專利權人(完整專利權人請詳參專利清單)。
本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035 ) 分類號為主，聚焦在『絕緣螺栓、一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種絕緣減震螺栓、電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種電動車減震調節部件、一種電動車叉溝減震螺絲、一種電動車用圓柱頭內六角螺絲、一種電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲、一種能夠防滑牙的電動車螺絲、電動汽車助力轉向系統用螺栓、一種電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓、一種電動汽車方向機緊固螺栓、可控分離式螺栓及電動汽車』等專利。
其餘分類號及代表專利依序為：
(1) F16B037：一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、新型電動汽車快換連接器高強度螺母、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母、套筒螺母及緊固件、一種新型電動汽車快速連接器高強度螺母、一種用於電動汽車的包塑滾花螺母、用於電動車門的鎖止螺母盒。
(2) F16B039：一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、六角法蘭面防滑螺栓、一種開放式電動車用圓形止動墊片、一種開放式電動車用矩形止動墊片、一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、一種電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件、一種平衡車中控防鬆螺母、一種固定電動車模組的擋片。
(3) F16B041：一種電動汽車車輪螺母防盜結構、一種電動車防盜七角法蘭螺母、一種防盜固定裝置螺絲、一種電動汽車車輪螺母防盜結構。
(4)F16B005：螺栓螺母元件、電池包安裝結構及純電動汽車、螺母組件及電動汽車、一種純電動汽車輔助配件等專利。
(完整專利資訊請參閲專利清單。)
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#參考資料：
[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2023-06-NoQ2, https://bit.ly/FastenerTopicPatent202306NoQ2
[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2023-06-NoQ2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/FastTopicPatent202306NoQ2List
[3] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2023-06-NoQ2, 專利説明書 PDF, https://bit.ly/FastTopicPatent202306NoQ2PDF
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4.1 以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035 )為主要IPC分類號之扣件相關專利：
本項分類號(F16B035 )之專利包括『絕緣螺栓、一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種絕緣減震螺栓、電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構、一種電動車減震調節部件、一種電動車叉溝減震螺絲、一種電動車用圓柱頭內六角螺絲、一種電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲、一種能夠防滑牙的電動車螺絲、電動汽車助力轉向系統用螺栓、一種電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓、一種電動汽車方向機緊固螺栓、可控分離式螺栓及電動汽車』等專利，以下為本期專利摘要說明。
#專利代表圖 :
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#專利摘要：
01. 絕緣螺栓 [ CN102979800 ] :
本發明屬於電動車輛領域，尤其是一種電動車輛用的絕緣螺栓。它包括兩個尾部相對設置的螺栓，螺栓尾部端面上設有加強部件，兩個螺栓的加強部件間隔設置，兩個螺栓尾部端面上還設有絕緣臺階，加強部件頂住該絕緣臺階，加強部件為環狀結構，環內設有彈性部件，該彈性部件頂住兩端的絕緣臺階，螺栓尾端、加強部件、絕緣臺階、彈性部件通過絕緣材料一體注塑固定。本發明的優點是兩個螺栓頭之間通過絕緣材料分開，且之間通過加強凸塊加強旋轉力，安全性高，且使用壽命長，可靠性高。
02. 一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構 [ CN106015251 ] :
本發明公開了一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構，所述的搭鐵螺栓(1)為鋼材；所述的搭鐵螺栓(1)採用自穿刺螺栓結構；所述的自穿刺螺栓的尾端穿過車身鋁板(3)；在該端部設有沉孔(7)，該沉孔(7)的周邊形成向外的翻邊，將所述的車身鋁板(3)鉚接。採用上述技術方案，解決搭鐵螺栓無法在鋁板材上凸焊的問題，實現線束搭鐵；將其與車身鋁板材的連接集成在衝壓件模具中，形成嵌合結構，結合強度高；由於其採用的冷連接，能量消耗低，節能環保，無污染。
03. 一種絕緣減震螺栓 [ CN200943626 ] :
一種絕緣減震螺栓，屬於一種螺栓，主要解決螺栓不絕緣的問題。它包括設有外螺紋的栓體，其特徵在於：所述的栓體包括同軸線設置的上栓體、下栓體，上栓體的底端與下栓體的頂端均設置在橡膠塊內，上栓體的底端與下栓體的頂端之間由橡膠隔開，橡膠塊的上表面上設有上蓋板，上蓋板套置在上栓體上，橡膠塊的下表面上設有下蓋板，下蓋板套置在下栓體上。它因為上栓體與下栓體之間為絕緣斷開狀態，所以不會導電，消除了高壓危險，有效的提高了車輛的安全性；而且由於採用橡膠層，使其具有良好的減震性能。可廣泛應用於混合動力電動車和純電動車的高壓電器元件的減震懸置。
04. 電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構 [ CN205977967 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車全鋁白車身用搭鐵螺栓結構，所述的搭鐵螺栓(1)為鋼材；所述的搭鐵螺栓(1)採用自穿刺螺栓結構；所述的自穿刺螺栓的尾端穿過車身鋁板(3)；在該端部設有沉孔(7)，該沉孔(7)的周邊形成向外的翻邊，將所述的車身鋁板(3)鉚接。採用上述技術方案，解決搭鐵螺栓無法在鋁板材上凸焊的問題，實現線束搭鐵；將其與車身鋁板材的連接集成在衝壓件模具中，形成嵌合結構，結合強度高；由於其採用的冷連接，能量消耗低，節能環保，無污染。
05. 一種電動車減震調節部件 [ CN209100450 ] :
本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種電動車減震調節部件。本實用新型採用的技術方案是：包括圓柱形主體連接調節柱，主體連接調節柱的左側連接有一個可拆卸的圓柱形操作連接把手，操作連接把手的外圓柱面設有圓周均勻分佈的圓柱形防滑手持連接槽，防滑手持連接槽將操作連接把手的左右兩端均完全貫穿，操作連接把手的右側設有一個錐形穩定手持斜面，操作連接把手的左側端面中心位置設有一個圓柱形防鬆連接蓋，防鬆連接蓋的內部設有連接螺栓結構。本實用新型的優點是：能夠滿足不同的電動車裝配的需求，在使用時的靈活性更好，也能夠有效減少減震器的各類，提高減震的使用範圍，在使用過程中的安全性更可靠。
06. 一種電動車叉溝減震螺絲 [ CN209483788 ] :
本實用新型涉及螺絲技術領域，尤其是一種電動車叉溝減震螺絲，包括底座，底座的一側上同軸固定連接有連接柱，連接柱遠離底座的一側上同軸固定連接有立柱，連接柱為六棱柱，且底座設有連接柱的一側上沿軸向等距固定連接有若干凸點，若干凸點形成圓周的半徑大於連接柱的半徑，連接柱和立柱可固定連接在安裝板上，安裝板上連通設有定位孔，且連接柱和立柱同軸連接在定位孔內，立柱遠離底座的一側上設有螺紋。本實用新型設置的凸點和底座為一體結構，同樣增加了裝置連接的穩定性，同時，設置的凸點有利於碰焊，相對傳統的滿焊的方式，使得裝置在進行安裝時穩定性能更高，且連接方式多樣化。
07. 一種電動車用圓柱頭內六角螺絲 [ CN210240247 ] :
本實用新型公開了一種電動車用圓柱頭內六角螺絲，包括主螺杆和外六角扳手，所述主螺杆的一端設有第一支螺杆，所述第一支螺杆的一端設有第二支螺杆，所述主螺杆的另一端固定安裝有螺帽，所述螺帽的上表面居中位置開設有內六角槽，所述內六角槽的內部居中位置開設有第一十字槽，所述第一支螺杆的頂端固定安裝有第一螺柱，所述第二支螺杆的頂端固定安裝有第二螺柱，所述主螺杆的一端表面開設有螺孔。本實用新型所述的一種電動車用圓柱頭內六角螺絲，能夠起到銜接的作用，方便增加或者縮短螺絲的長度，方便適用于電瓶車上的各個位置，使用效果更好，同時能夠增加扳手與內六角螺絲的切合度，提高轉動的緊固性。
08. 一種電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲 [ CN210318081 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲，包括本體，所述本體的外壁安裝有防鬆動構件，所述防鬆動構件的底端內側安裝有卡塊，所述所述本體的頂端安裝有絕緣密封構件，所述本體的外壁底端安裝有定板，所述定板的左右兩側內部開設有卡槽。該電動汽車用絕緣密封防鬆螺絲，通過橫板、支塊、第一支板、銷軸、第二支板和扭力彈簧的配合，達到了可以進行防鬆動的作用，通過插杆和插塊的配合，達到了可以將橫板和螺絲進行固定，可以將螺絲進行固定防止螺絲轉動，通過外殼、橡膠層、卡扣和卡杆的配合，達到了可以起到密封、絕緣和保護的效果，同時可以做到將插杆和插塊進行卡接固定在螺絲的內部，達到了可以防止螺絲鬆動。
09. 一種能夠防滑牙的電動車螺絲 [ CN210565629 ] :
本實用新型公開了一種能夠防滑牙的電動車螺絲，包括連接柱，所述連接柱的一端連接有螺紋部，且連接柱的另一端固定安裝有螺帽，所述螺帽的一側外表面開設有六角槽口，所述螺紋部的端頭位置設有倒角，所述螺帽的內側位置連接有防鬆動裝置，所述防鬆動裝置由橡膠墊圈、銜接凸塊和銜接凹槽組成，所述連接柱與螺紋部之間連接有長度調節機構，所述長度調節機構由外螺紋軸、內螺紋槽、定位塊和定位槽組成，所述橡膠墊圈設置於螺帽的內側，所述銜接凸塊一體成型於橡膠墊圈的外表面，所述銜接凹槽開設於螺帽的外表面。本實用新型所述的一種能夠防滑牙的電動車螺絲，能夠防止螺絲固定後出現滑牙，且能夠方便調節螺絲的長度。
10. 電動汽車助力轉向系統用螺栓 [ CN210830073 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車助力轉向系統用螺栓。屬於緊固件結構技術領域，包括分別固定安裝在連接部上下兩端的螺帽和螺紋杆，連接部上套接有防鬆墊片；防鬆墊片包括嵌入式配接在凹型槽上的壓緊塊，壓緊塊與凹型槽之間安裝有若干彈簧；壓緊塊橫截面呈“工”字型；彈簧為對頂波簧且數量為四個。該螺栓能夠避免因振動產生鬆動，進而提高機械結構的穩定性，且結構簡單，使用方便。
11. 一種電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓 [ CN216975450 ] :
本實用新型涉及一次性螺栓技術領域，且公開了一種電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓，包括螺帽，所述螺帽頂部固定連接有頂塊，所述螺帽底部中間固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱底部設置有彈性機構，所述彈性機構外側設置有防拆卸機構。該電動車電瓶防護用防拆式一次性螺栓，當需要進行安裝該一次性螺栓時，在待安裝螺栓孔底部開設矩形槽，通過擠壓四個卡殼，可以使彈簧同時收縮，此時將卡殼放入待安裝螺栓孔內部，當螺紋柱貫穿待安裝螺栓孔後抵達矩形槽內部，此時彈簧彈性恢復，使彈簧對第二固定板進行擠壓，使第二連接塊上的卡殼擴張，從而可以使卡殼頂部的防護板將矩形槽頂部卡住，從而防止螺栓被拔出。
12. 一種電動汽車方向機緊固螺栓 [ CN217055883 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車方向機緊固螺栓，包括螺栓柱體，所述螺栓柱體的端部固定安裝有擋環，所述擋環遠離螺栓柱體的一端固定安裝有螺栓頭，所述螺栓頭遠離擋環的端面開設有第一內六角孔，所述螺栓柱體的表面活動套接有緊固圈，所述螺栓柱體的表面設有螺紋牙，所述螺栓柱體遠離擋環的一段固定安裝有加強柱頭，所述加強柱頭遠離螺栓柱體的端面開設有第二內六角孔。通過在加強柱頭的端面開設第二內六角孔，便於從作為小端頭端面開設的第二內六角孔內插入與之匹配規格的內六角扳手，進而進行扭轉拆卸，即對於螺栓的螺杆部端面提供了扭轉設計，達到了便於從小端頭處扭轉拆卸的效果，實現了便於對於汽車方向機進行維護和檢修的效果。
13. 可控分離式螺栓及電動汽車 [ CN217976946 ] :
一種可控分離式螺栓及電動汽車，包括螺栓元件及引爆元件，螺栓元件包括螺帽及與螺帽連接的杆體，螺帽在遠離杆體的一側面上開設有一延伸至杆體內的注入通道，注入通道的底壁上開設有藥腔，引爆組件包括火藥及引爆件，火藥容置於藥腔內，引爆件穿設於注入通道內，且引爆件與火藥連接，如此，當電動汽車發生劇烈碰撞導致電池出現熱失控時，點火信號發送至引爆件，然後由引爆件點燃位於藥腔內的火藥，利用火藥爆炸將杆體炸開，從而能夠將可控分離式螺栓連接的電池從電動汽車上分離，從而有效保障使用人員的生命財產安全。
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4.2 以『螺帽或類似之螺紋接合元件』(F16B037)為主要IPC分類號之扣件相關專利：
本項分類號(F16B037)之專利包括『一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構、新型電動汽車快換連接器高強度螺母、拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構、一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母、套筒螺母及緊固件、一種新型電動汽車快速連接器高強度螺母、一種用於電動汽車的包塑滾花螺母、用於電動車門的鎖止螺母盒』等專利，以下為本期專利摘要說明。
#專利代表圖 :
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#專利摘要：
01. 一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構 [ CN106015262 ] :
本發明公開了一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構，所述的壓鉚螺母(1)的主體為圓柱體，在所述的圓柱體的一端，設有鉚壓凸圓，所述的鉚壓凸圓的外徑小於所述的圓柱體的直徑；在所述的鉚壓凸圓位置，所述的壓鉚螺母(1)與車身鋁板(2)鉚壓連接。採用上述技術方案，解決螺母無法在鋁板材上凸焊的問題，實現螺母在車身鋁板上的連接並形成壓鉚結構，其連接穩固、可靠，結合強度高、安裝能力大，特別是防止連接件的旋轉鬆動；使用壽命長；由於其採用的冷連接，能量消耗比凸焊小，節能環保，無污染；加工製造簡單，壓鉚操作方便。
02. 拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構 [ CN108916193 ] :
本發明屬於鋁電池託盤技術領域，提供了拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構，池託盤底板結構上安裝拉鉚螺母，拉鉚螺母包括有主體，主體為六邊結構或圓柱體結構，主體上具有拉鉚變形區域，在主體的變形區域上開有材料變形釋放孔。所述的電池託盤底板上開設有槽孔，拉鉚螺母穿過槽孔拉鉚產生變形後使得電池模組和電池託盤底板連接與緊固，本發明的優點採用帶有變形釋放孔拉鉚螺母固定工藝克服電動汽車電池託盤底板在焊接過程中的收縮變形導致的鉚接點孔位偏移的工藝難題，從而影響電池託盤的品質或使得工件報廢，克服普通拉鉚變形區域無開孔的拉鉚螺母在槽孔處鉚接時，由於拉鉚螺母變形區域材料無法在槽孔中自由填充變形。
03. 電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構 [ CN205977992 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車全鋁白車身用壓鉚螺母結構，所述的壓鉚螺母(1)的主體為圓柱體，在所述的圓柱體的一端，設有鉚壓凸圓，所述的鉚壓凸圓的外徑小於所述的圓柱體的直徑；在所述的鉚壓凸圓位置，所述的壓鉚螺母(1)與車身鋁板(2)鉚壓連接。採用上述技術方案，解決螺母無法在鋁板材上凸焊的問題，實現螺母在車身鋁板上的連接並形成壓鉚結構，其連接穩固、可靠，結合強度高、安裝能力大，特別是防止連接件的旋轉鬆動；使用壽命長；由於其採用的冷連接，能量消耗比凸焊小，節能環保，無污染；加工製造簡單，壓鉚操作方便。
04. 新型電動汽車快換連接器高強度螺母 [ CN206268219 ] :
本實用新型提出一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母，包括經過熱處理注塑成型的六角螺母體，所述六角螺母體注塑時內嵌有金屬墊圈，所述六角螺母體的材質包括阻燃材料和玻璃纖維。根據本實用新型提供的新型電動汽車快換連接器高強度螺母，使用金屬墊圈作為嵌件的注塑工藝，使得螺母的扭力矩成倍增加，由原來的8N.m增加到19N.m；在原材料中增加玻璃纖維，目的是增加產品螺紋的硬度。改變工藝後的螺母在扭矩增加到19N.m時還能正常工作，完全沒有螺紋坍塌現象和滑牙現象；增加了熱處理工序以消除應力來解決塑膠件突受外力時開裂甚至成塊的破裂的問題。
05. 拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構 [ CN208982457 ] :
本實用新型屬於鋁電池託盤技術領域，提供了拉鉚螺母以及應用拉鉚螺母固定電池模組的鋁電池託盤連接結構，池託盤底板結構上安裝拉鉚螺母，拉鉚螺母包括有主體，主體為六邊結構或圓柱體結構，主體上具有拉鉚變形區域，在主體的變形區域上開有材料變形釋放孔。所述的電池託盤底板上開設有槽孔，拉鉚螺母穿過槽孔拉鉚產生變形後使得電池模組和電池託盤底板連接與緊固，本實用新型的優點採用帶有變形釋放孔拉鉚螺母固定工藝克服電動汽車電池託盤底板在焊接過程中的收縮變形導致的鉚接點孔位偏移的工藝難題，從而影響電池託盤的品質或使得工件報廢，克服普通拉鉚變形區域無開孔的拉鉚螺母在槽孔處鉚接時，由於拉鉚螺母變形區域材料無法在槽孔中自由填充變形。
06. 一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母 [ CN209012230 ] :
本實用新型涉及螺母技術領域，尤其是一種新型電動汽車快換連接器高強度螺母，包括螺母主體，螺母主體上方的邊緣和下方的邊緣均設有安裝槽，安裝槽內設有六角加強環，並且六角加強環與螺母主體重合設置，六角加強環的內壁設有第二防滑紋，第二防滑紋與安裝槽的內壁相抵，螺母主體和六角加強環上均設有對應的通孔，螺母主體上的通孔內設有加強杆，加強杆的兩端分別設置在六角加強環上的通孔內，加強杆的表面設有第一防滑紋，第一防滑紋與通孔的內壁相抵。此螺母結構合理，方便使用，在六角加強環的作用下，從而達到加強螺母強度的目的，防止了螺母損壞。
07. 套筒螺母及緊固件 [ CN211874914 ] :
本實用新型公開了一種套筒螺母及緊固件，套筒螺母包括：套筒螺母本體，所述套筒螺母本體用於與車身連接，所述套筒螺母本體的自由端設置有鉚接結構以及分佈在所述鉚接結構外側的防轉結構，所述鉚接結構可鉚接在所述車身上，所述防轉結構與所述車身上的防轉孔配合，以實現所述套筒螺母本體與所述車身的互鎖。本實用新型提供一種套筒螺母及緊固件，通過鉚接結構，實現與車身的連接，通過防轉結構，實現與車身的互鎖，降低組裝難度，提高安裝精度；採用鉚接代替焊接，可避免焊接縫隙，同時可應用在電動車組裝，提高作業安全性。
08. 一種新型電動汽車快速連接器高強度螺母 [ CN212407274 ] :
本實用新型屬於螺母技術領域，尤其為一種新型電動汽車快速連接器高強度螺母，包括螺母主體，螺母主體外側壁的左右兩側均設置有兩個對稱分佈的加強件，兩個加強件與螺母主體的外側壁螺紋連接有六角加強環，螺母主體外側壁的上下兩側均設置有限製件，兩個加強件位於兩個限制件之間，兩個加強件與螺母主體的上端面貫穿開設有多個均勻分佈的連接孔，多個連接孔的內部均螺紋連接有加強螺紋杆，螺母主體的上端面貫穿開設有多個均勻分佈的通孔，在螺母主體外側壁設置加強件，加強件減小螺母主體的受力，加強件與螺母主體的內側壁與外側壁設置的凹槽與凸塊會緩衝外部的力，對外力進行消耗，防止螺母主體變形和裂開，提高螺母主體強度。
09. 一種用於電動汽車的包塑滾花螺母 [ CN212429478 ] :
一種用於電動汽車的包塑滾花螺母，包括本體，所述本體一端設有帽沿，所述本體外壁設有滾花外環一和滾花外環二，所述本體、帽沿、滾花外環一和滾花外環二為一體型結構，所述本體內壁設有內螺紋。本實用新型所述的用於電動汽車的包塑滾花螺母，設計合理，具有固定省力和牢固的優點，滾花外環設有凸條使得螺母在固定時省力省時，提高效率。
10. 用於電動車門的鎖止螺母盒 [ CN213451258 ] :
本實用新型實施例涉及電動車零部件技術領域，具體涉及用於電動車門的鎖止螺母盒，包括螺母盒，所述螺母盒的周向的四個面均為側壁，相鄰側壁之間形成有焊接縫，所述螺母盒內設有調節螺母，所述螺母盒的上端面上設有蓋板，所述蓋板的中心處設有貫穿孔，所述貫穿孔內貫穿有鎖柱，所述鎖柱的底端貫穿調節螺母，所述鎖柱上套放有彈簧墊，所述彈簧墊的上方設有套放於鎖柱上的鎖止螺母。本實用新型實施例的有益效果為：增強連接強度，更加牢靠，方便安裝調試，不僅提高產品的品質還提升了工作效率。
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4.3 以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039)為主要IPC分類號之扣件相關專利：
本項分類號(F16B039)之專利包括『一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、六角法蘭面防滑螺栓、一種開放式電動車用圓形止動墊片、一種開放式電動車用矩形止動墊片、一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座、一種電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件、一種平衡車中控防鬆螺母、一種固定電動車模組的擋片』等專利，以下為本期專利摘要說明。
#專利代表圖 :
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#專利摘要：
01. 一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座 [ CN109026965 ] :
本發明提供了一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座，它的頂部與高壓箱內部的導電體連接，底部利用安裝基礎固定，對導電體在空間中形成約束；該絕緣支撐座主要包括T型螺栓和套在其外部的絕緣件，T型螺栓包括頭部和螺杆，頭部和一部分螺杆探入絕緣件內，並與絕緣件的內壁粘結，剩餘部分螺杆伸出絕緣件外，並設有與之配套的緊固件；絕緣件的外壁塗有一層絕緣漆。本發明強度高，可靠性強，能夠在較小的安裝空間內，支撐並固定銅排等導電體，保證絕緣距離，可實現方便，快捷的安裝。大大節約安裝空間，整個裝置零件少，集成度高、體積小，可在特別狹小的安裝空間內方便安裝，整個安裝過程方便簡單，確保了絕緣支撐裝置安裝結構的可靠性。
02. 六角法蘭面防滑螺栓 [ CN203051435 ] :
本實用新型涉及一種六角法蘭面防滑螺栓，包括頭部、法蘭盤和螺杆，在頭部的下底面同軸制出法蘭盤，螺杆同軸制在法蘭盤的下底面，在法蘭盤的下底面制出一組防滑槽。本實用新型是一種設計巧妙、結構合理、加工製造簡單容易的六角法蘭面防滑螺栓，使用本螺栓很好的解決了螺栓緊固後在劇烈震動環境中極易產生鬆動的現象，在不增加螺栓製造成本的基礎上，改進工藝後極大地增加了螺栓防鬆動的效果，在汽車電動車傳動物體部件上體現了極大的價值。
03. 一種開放式電動車用圓形止動墊片 [ CN203948425 ] :
本實用新型涉及一種開放式電動車用圓形止動墊片，其特徵在於：包括圓形止動墊片本體，所述圓形止動墊片本體上設有軸孔，所述的軸孔位於圓形止動墊片本體的中心上，所述軸孔的形狀、尺寸與兩端為扁平結構的電機軸相匹配，在圓形止動墊片本體上自軸孔向止動墊片本體外邊緣開設有開口槽；在圓形止動墊片本體的上設有翻邊，翻邊的折起距離形成了與平叉開口配合的卡勾結構。採用上述結構電機線可以從開口槽內直接放入，這樣既能大大節省了安裝時間，還能適用更多的接外掛程式和線束形式安裝和使用；另外，本實用新型還具有結構設計巧妙，充分利用有限的空間，滿足複雜線束的安裝，提高了整車裝配效率。
04. 一種開放式電動車用矩形止動墊片 [ CN203948426 ] :
一種開放式電動車用矩形止動墊片，其特徵在於：包括矩形止動墊片本體，矩形止動墊片本體上設有軸孔和鎖定孔，軸孔位於矩形止動墊片本體的寬度方向的中心線上，軸孔形狀與電機軸相匹配，在軸孔的一側開設有與平叉配合鎖定的鎖定孔；鎖定孔與上述的軸孔位於同一中心線上；在矩形止動墊片本體上自軸孔向止動墊片本體外邊緣開設有開口槽；在矩形止動墊片本體的上設有翻邊，翻邊的折起距離形成了與平叉開口配合的卡勾結構。採用上述結構電機線可以從開口槽內直接放入，這樣既能大大節省了安裝時間，還能適用更多的接外掛程式和線束形式安裝和使用；另外，本實用新型還具有結構設計巧妙，充分利用有限的空間，滿足複雜線束的安裝，提高了整車裝配效率。
05. 一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座 [ CN208619503 ] :
本實用新型提供了一種電動汽車高壓箱內部絕緣支撐座，它的頂部與高壓箱內部的導電體連接，底部利用安裝基礎固定，對導電體在空間中形成約束；該絕緣支撐座主要包括T型螺栓和套在其外部的絕緣件，T型螺栓包括頭部和螺杆，頭部和一部分螺杆探入絕緣件內，並與絕緣件的內壁粘結，剩餘部分螺杆伸出絕緣件外，並設有與之配套的緊固件；絕緣件的外壁塗有一層絕緣漆。本實用新型強度高，可靠性強，能夠在較小的安裝空間內，支撐並固定銅排等導電體，保證絕緣距離，可實現方便，快捷的安裝。大大節約安裝空間，整個裝置零件少，集成度高、體積小，可在特別狹小的安裝空間內方便安裝，整個安裝過程方便簡單，確保了絕緣支撐裝置安裝結構的可靠性。
06. 一種電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件 [ CN210318118 ] :
本實用新型公開了一種電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件，包括第一帽體，所述第一帽體的底部固接有杆體，所述杆體和半圓板的外壁均加工有螺紋，所述第一內六角孔內設有調節組件，兩個所述半圓板的內側設有開合組件，所述杆體的外壁上方設有密封組件。該電動汽車用防鬆防漏螺絲密封件，通過調節元件、第一帽體、第一內六角孔、銷軸、半圓板和開合元件的配合，使得當該裝置在使用時，可通過轉動第二帽體使得滑塊上移，進而使得半圓板向外轉動，進而使得螺紋與待固定處的嚙合更緊密，進而防止該裝置鬆動，起到防鬆效果，通過密封元件、橡膠套和橡膠墊的配合，使得該裝置在使用時可對待固定處進行密封，進而起到防漏的效果。
07. 一種平衡車中控防鬆螺母 [ CN210978148 ] :
本實用新型公開了一種平衡車中控防鬆螺母，涉及防鬆螺母技術領域，具體為一種平衡車中控防鬆螺母，包括輪轂電機，所述輪轂電機的中部固定安裝有貫穿輪轂電機左右兩側的輪軸，且輪軸的中部固定套接有固定螺杆，所述固定螺杆的外部活動安裝有位於輪軸外側的電子感壓器，所述電子感壓器的正面固定安裝有感測器。該平衡車中控防鬆螺母，通過在電動車以及平衡車的輪轂電機部位加裝電子感壓器，當六角法蘭螺母鎖緊後，法蘭面與電子感壓器處於緊迫狀態，不會發出報警，當六角法蘭螺母鬆動時，法蘭面與電子感壓器處於分開狀態，電子感壓器的壓力變小，通過感測器傳送至控制台發出警報。
08. 一種固定電動車模組的擋片 [ CN213393093 ] :
本實用新型公開了一種固定電動車模組的擋片，屬於電動車製造技術領域。包括通過轉軸連接的用於防止螺栓鬆動的上擋片和用於模組和模組之間連接的下擋片，所述下擋片設置為板狀的矩形結構，所述下擋片表面設置有兩個對稱的螺紋孔；所述上擋片設置為兩端對稱凸出用於卡合螺栓的卡位槽，所述卡位槽兩個邊之間的夾角與所述螺栓的螺母兩個邊之間的夾角角度相同。通過設置上擋片和下擋片，上擋片卡住螺栓的一個角，用於防止螺栓鬆動，且拆裝方便；下擋片用於相鄰的模組和模組之間連接，消除應力集中；能夠有效防止螺栓鬆動，且拆裝方便。
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4.4 以『防止螺栓，螺帽，或銷損傷之措施；防止螺栓，螺帽或銷未經許可操作之措施』(F16B041)為主要IPC分類號之扣件相關專利：
本項分類號(F16B041)之專利包括『一種電動汽車車輪螺母防盜結構、一種電動車防盜七角法蘭螺母、一種防盜固定裝置螺絲、一種電動汽車車輪螺母防盜結構』等專利，以下為本期專利摘要說明。
#專利代表圖 :
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#專利摘要：
01. 一種電動汽車車輪螺母防盜結構 [ CN105041832 ] :
本發明屬於電動汽車車輪防盜技術領域，具體的說是涉及一種電動汽車車輪螺母防盜結構，主要是為了提供一種新型的電動汽車車輪防盜螺母，保證電動汽車車輪在外界時的不被不法分子進行盜竊，同時提高電動汽車車輪的安全性能，提供了一種電動汽車車輪螺母防盜結構，包括圓柱形的螺母本體，在螺母本體的頂部設置有呈過渡圓弧形的裝配貼合面，過渡圓弧形的裝配貼合面將該螺母本體的頂部圓周均等四等分，在該螺母本體的頂部還設置有星型定位槽，在螺母本體的中後部還設置有圓弧切口型的V型定位槽，在螺母本體的底部設置有楔形斜面，本發明結構安全可靠，極大的保證了電動汽車的車輪在外界的安全性。
02. 一種電動車防盜七角法蘭螺母 [ CN111637141 ] :
本發明公開了一種電動車防盜七角法蘭螺母，包括螺母本體、法蘭盤、上鎖緊件，所述的螺母本體下端設有法蘭盤，所述的法蘭盤與螺母本體同軸設置，所述的螺母本體和法蘭盤內部中心豎直設有螺紋通孔，所述的螺紋通孔貫穿螺母本體、法蘭盤上下兩端設置，所述的螺母本體上端設有上鎖緊件，本發明通過將螺母設置為七角結構，與上鎖緊件配合，能夠提高螺母防盜、防鬆性能，提高電動車安全性。
03. 一種防盜固定裝置螺絲 [ CN203906514 ] :
本實用新型涉及一種防盜固定裝置，更具體涉及防盜固定裝置螺絲，包括螺杆，所述螺杆的一端上設有螺帽，所述螺杆的另一端上設有固定件，其特徵在於：所述固定件的另一側中部設有螺孔，所述螺孔與螺栓連接；本新型能夠輕易地將機動車號牌、戶外廣告、侯車亭燈箱、人行天橋防護欄、道路中央防護網、汽車及電動車電瓶、電箱等能夠使採用螺絲固定方式固定的場合緊密固定，從而避免財產損失，也可防止因偷盜車牌等行為而造成不必要的麻煩。
04. 一種電動汽車車輪螺母防盜結構 [ CN204828252 ] :
本實用新型屬於電動汽車車輪防盜技術領域，具體的說是涉及一種電動汽車車輪螺母防盜結構，主要是為了提供一種新型的電動汽車車輪防盜螺母，保證電動汽車車輪在外界時的不被不法分子進行盜竊，同時提高電動汽車車輪的安全性能，提供了一種電動汽車車輪螺母防盜結構，包括圓柱形的螺母本體，在螺母本體的頂部設置有呈過渡圓弧形的裝配貼合面，過渡圓弧形的裝配貼合面將該螺母本體的頂部圓周均等四等分，在該螺母本體的頂部還設置有星型定位槽，在螺母本體的中後部還設置有圓弧切口型的V型定位槽，在螺母本體的底部設置有楔形斜面，本實用新型結構安全可靠，極大的保證了電動汽車的車輪在外界的安全性。
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4.5 以『薄板或板之相互連接或與其平行的帶或桿之連接』(F16B005)為主要IPC分類號之扣件相關專利：
本項分類號(F16B005)之專利包括『螺栓螺母元件、電池包安裝結構及純電動汽車、螺母組件及電動汽車、一種純電動汽車輔助配件』等專利，以下為本期專利摘要說明。
#專利代表圖 :
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#專利摘要：
01. 螺栓螺母元件、電池包安裝結構及純電動汽車 [ CN205278026 ] :
本實用新型提供了一種螺栓螺母元件，包括螺栓和螺母，所述螺栓的螺帽以上部分依次為大徑螺紋段、光杆段和小徑螺紋段，所述螺栓的尺寸滿足不等式Φw>Φu>Φv，其中Φw為所述大徑螺紋段的外徑，Φu為所述小徑螺紋段的外徑，Φv為所述光杆段的直徑；所述螺母的螺紋孔分為能夠與所述大徑螺紋段配合的大螺紋孔和能夠與所述小徑螺紋段配合的小螺紋孔；所述光杆段的高度大於所述螺母的高度。本實用新型還提供了一種電池包安裝結構和一種純電動汽車。本實用新型能夠提高操作人員拆卸部件時的安全性。
02. 螺母組件及電動汽車 [ CN213116972 ] :
本公開涉及一種螺母元件及電池模組，包括螺母及螺母焊盤，所述螺母焊接在所述螺母焊盤上，所述螺母焊盤上設有第一通孔，所述第一通孔與所述螺母相對應。本公開能降低螺母與螺栓連接時出現位置偏差，提高連接強度；螺母與螺栓容易拆卸，便於返修。
03. 一種純電動汽車輔助配件 [ CN206647374 ] :
一種純電動汽車輔助配件，主要包括配件板體，通過設置有螺紋柱，便於實現螺紋傳動調節，這樣能夠使得緊固調節件對弧形塊體進行調節，弧形塊體安裝在調節板上，便於對調節板的位置進行高精度調節，在調節板的位置調節完成後，利用緊定器對調節板的位置進行緊定，能夠防止調節板的位置發生晃動，這樣能夠防止配件調節杆的位置發生移動。
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