2025-04-No2-扣件知識文章

余征諴博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本期 #扣件知識文章 (2025-04-No-2)：

#知識主題 : #馬車螺栓 (圓頭方頸螺栓) 多道次鍛造成形方法

馬車螺栓主要由半圓頭部、方頸部和桿身(螺紋部)所組成；馬車螺栓應用於槽內，方頸在安裝的過程中卡在安裝槽內，可以防止螺栓轉動，馬車螺栓可以在槽內平行移動；由於螺栓頭部是半圓形的，下面是四方形的，材料流動不均，模具容易損壞，導致產出馬車螺栓廢品。
黃等人[1]針對馬車螺栓(圓頭方頸螺栓)提出一四道次鍛造成形製程設計，以改善材料流動與模具使用壽命，製程包括：

第零道次(S00)：線材剪切下料。

第一道次(S10)：鍛壓成形，分配頭部、方頸部、桿身部體積。

第二道次(S20)：鍛壓成形，方頸部預成形，將頭部與方頸部間，設計為上圓下方的自然過渡形狀，可避免材料流動發生疊料缺陷。

第三道次(S30)：鍛壓成形，頭部鍛壓為半球形，方頸部採取鼓脹成形。模仁採用分割式設計，材質為鎢鋼合金，補強環材質為SKD61。

第四道次(S40)：鍛壓成形，頭部與方頸部達到目標尺寸。

此馬車螺栓多道次鍛造成形方法，根據目標產品形狀(圓頭方頸)，採用上圓下方的自然過渡預成形設計，在第二及第三道次成形時，其鍛胚形狀近似於最終產品形狀，可降低模具受力，進而提高模具使用壽命。

應用該技術，可協助產業透過『馬車螺栓 (圓頭方頸螺栓) 多道次鍛造成形方法』，建立『螺栓鍛造成形技術』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] 黃輝, 劉幸福, 仲崇根, 陳金華, 秦勇, 張少剛, 靳松, 殷付寬, 20240614, 馬車栓生產方法、馬車栓和合金片子, CN114192731B, 濟南實達緊固件股份有限公司, https://patents.google.com/patent/CN114192731B

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件知識文章, Vol. 2025-04-No2, 馬車螺栓 (圓頭方頸螺栓) 多道次鍛造成形方法, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_24111908-6d52-415c-95d1-fc3b9c9adce1

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Tag: #Fastener, #Bolt, #Forging, #ProcessDesign, #Screw.

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