2026-04-No2-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

 

各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本期 #扣件專利新訊 (2026-04-No2)：

全球專利資料庫近期公告155筆扣件新專利，公告日介於20260401至20260415間，申請國件數分別為台灣(TW)9件、美國(US)20件、中國(CN)104件、歐洲(EP)14件與世界(WO)8件，專利權人包括台灣的『鴻海精密工業股份有限公司、綠丘實業有限公司、瑞士商ＳＦＳ集團國際股份有限公司、恒昌行精密工業有限公司、美商研究工程及製造公司、美商南柯有限公司、日商中谷製作所股份有限公司、童鈞洋、侯亮宇』;美國的『Witte Automotive GmbH、Tractian Technologies Inc、The Boeing Company、Textron Innovations Inc.、SFS Group International AG』;中國的『廣東精諾五金實業有限公司、浙江天元金屬製品股份有限公司、大連恆平精工緊固件有限公司、江西景隆機械有限公司、佛山市順德區志創翔鴻實業有限公司』；歐洲的『Worxsafe AB、SFS Group International AG、Howmet Fastening Systems Limited、Hilti Aktiengesellschaft、Geberit International AG』；與世界的『PURUSHOTHAMAN, Masilamani Natarajan、KWIK LOK CORPORATION、INTELLIFAST GMBH、HUBBELL INCORPORATED』 … 等專利權人(完整專利權人請詳參專利清單)。

前五大主要專利分類號(MIPC)，共有77件專利，佔總專利數50%，包括：

(1) 螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定 (F16B039，16件專利，佔總專利數10%)：
一種便於擰緊的螺栓及其安裝方法、爬蟲式振動自緊螺母、一種永久性螺栓防鬆與鎖緊連接套件、一種棘輪防鬆螺母、一種串聯雙重自鎖防鬆螺母、設計方法及安裝方法、一種自鎖固型螺釘、一種汽車車輪鎖緊螺母、一種高強度防鬆螺栓、一種防鬆脫的螺栓結構、一種具有防鬆脫結構的汽車緊固件。

(2) 薄板或板之相互連接或與其平行的帶或桿之連接 (F16B005，16件專利，佔總專利數10%)：
在鎖定長圓孔中使用過大螺紋杆、具有阻尼器的緊固系統、用於連接構件的連接元件及車輛設備、一種二合一連接件、一種新型三合一連接件、一種三合一連接件、一種新型四合一連接件、傢俱及安裝方法、一種圓柱和平面板之間的連接件、一種塑膠件安裝用緊固件、一種金屬基複合鋼板拼裝扣合結構。

(3) 螺帽或類似之螺紋接合元件 (F16B037，16件專利，佔總專利數10%)：
一種鎖緊型螺紋螺套及其製造方法、一體式螺母元件及裝配方法、一種凸焊螺母和車輛、一種液壓螺母、光伏系統緊固用防鬆螺母及緊固方法、柴油機高壓油泵的雙頭螺栓安裝工裝、一種單向保壓的液壓螺母、螺母板結構及設備、一種用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母、一種組合螺母。

(4) 不帶螺紋之栓；銷，包括可變形元件；鉚釘 (F16B019，15件專利，佔總專利數10%)：
一種托板螺母用自密封型抽芯鉚釘、一種拉鉚聯接件及其套環製備方法和應用、一種多功能分段式銷軸、一種耐磨定位銷元件、汽車方向盤銅觸點鉚釘連接結構、無膠防水抽芯鉚釘、一種方便拆裝的抽芯鉚釘、一種高承壓的燈籠鉚釘、一種拉鉚釘及其拉鉚聯接元件、SWAGED FASTENERS。

(5) 螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘 (F16B035，14件專利，佔總專利數9%)：
一種筆記本生產安裝用防鬆動螺釘、一種具有伸縮功能的螺栓及其使用方法、一種複材連接件結構及其製備方法、測試工裝和測試方法、結合的螺釘和鉚釘、一種防鬆自鎖緊螺栓、一種高耐腐蝕鍍層的空調螺絲裝置、一種玻璃幕牆掛載螺栓、一種可快速安裝的U型螺栓元件、一種高鎖緊力內六角圓柱頭螺釘、一種鎖邊銷及固定結構等專利。
(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2026-04-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_108d35c6-b1f9-43f0-86dc-b88faefb10e4

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2026-04-No2, 專利清單 EXCEL, https://docs.google.com/spreadsheets/d/1dZWbXqWM-OPN0k8l_z_dZNWMVJraHUcY/edit?usp=drive_link&ouid=112972152770097436121&rtpof=true&sd=true

[3] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2026-04-No2, 專利説明書 PDF, https://drive.google.com/drive/folders/1OY8sSEVFGKUCa8du--d46riO4BnL3CzW?usp=drive_link

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(點擊開啓全文: https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_108d35c6-b1f9-43f0-86dc-b88faefb10e4 )
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Tag : #Fasteners, #Patent, #Review, #Bolt, #Nut, #Screw.
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一、以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(F16B039)之專利包括『一種便於擰緊的螺栓及其安裝方法、爬蟲式振動自緊螺母、一種永久性螺栓防鬆與鎖緊連接套件、一種棘輪防鬆螺母、一種串聯雙重自鎖防鬆螺母、設計方法及安裝方法、一種自鎖固型螺釘、一種汽車車輪鎖緊螺母、一種高強度防鬆螺栓、一種防鬆脫的螺栓結構、一種具有防鬆脫結構的汽車緊固件、一種防鬆緊固螺母、滑動鎖定螺帽及其單元、螺紋成形及螺紋鎖定之緊固件、Locknut having Axially Extended Spring Member、THREAD LOCKER VARIANTS WITH ANCHOR PLATE AND COUPLING COMPONENTS、WHEEL NUT LOOSENING PREVENTION DEVICE』等專利，以下為本期專利摘要說明。

#專利代表圖 : 

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#專利摘要：

 

01. 一種便於擰緊的螺栓及其安裝方法 [ CN115750570 ] : 

本發明公開了一種便於擰緊的螺栓及其安裝方法，涉及螺栓技術領域，為解決現有技術中的螺栓在其安裝頂部設置了螺絲刀防脫落結構，但其在安裝時不具備自身加固擰緊的結構，從而無法保證螺栓的擰緊狀態，影響螺栓後期緊固效果的問題。所述安裝板設置有兩個，兩個所述安裝板內安裝有螺栓主體，所述螺栓主體上設置有螺栓頭，所述螺栓頭的底部設置有螺杆，所述螺杆的底部設置有緊固頭；還包括：膨脹套管，其設置在所述螺杆上，所述膨脹套管的表面設置有膨脹口，且所述膨脹口設置有三個，所述膨脹套管與螺杆插接連接；第一墊片，其設置在所述膨脹套管的下方，所述第一墊片的下方設置有第二墊片，所述第一墊片和第二墊片的內部均安裝有橡膠圈。

 

02. 爬蟲式振動自緊螺母 [ CN121782267 ] : 

本發明公開了一種爬蟲式振動自緊螺母，屬於機械緊固件領域。該螺母包括螺母本體(1)和軟質彈性體(2)。所述螺母本體(1)具有一個在裝配時用於壓緊被連接件的壓緊面(12)，該面上設有至少一個斜置的盲孔(13)，其軸線與壓緊面(12)成α夾角(1°≤α≤90°)。所述軟質彈性體(2)填充于盲孔(13)內，其一端為伸出孔口、且端面與所述壓緊面(12)共面或平行的受壓端頭(21)。螺母預緊後，軟質彈性體(2)在振動下於斜置盲孔內發生週期性壓縮與回彈，其恢復力F分解產生的切向分力F切向形成驅動螺母向擰緊方向旋轉的自緊力矩M，實現“越振越緊”。可在軟質彈性體(2)內同軸預埋螺旋壓簧(3)以增強性能。

 

03. 一種永久性螺栓防鬆與鎖緊連接套件 [ CN121803544 ] : 

一種永久性螺栓防鬆與鎖緊連接套件，包括鎖緊螺栓（1）、鎖緊螺母（2）、鎖緊套筒（3）和鎖止銷（4）。本發明通過鎖緊套筒與鎖緊螺母及鎖緊螺栓的固定嚙合關係，約束螺栓與螺母間的相對轉動；通過銷連接互鎖方式，或柱面過盈配合，或錐面緊配合等自鎖方式，防止套筒在振動力作用下沿軸向意外脫落；所述螺栓與螺母間，通過周向運動約束，間接約束其軸向相對運動；通過鎖緊套筒，鎖緊螺栓，鎖緊螺母周向與軸向運動約束，實現永久鎖止。本發明連接套件，防鬆力矩大，不衰減，永不鬆動，適於強振動工作條件；鎖緊可靠，永不脫落，適於大突變載荷工作條件；對稱受力，結構未削弱，適於重載工作條件；結構簡單、套件尺度小，適應面廣。

 

04. 一種棘輪防鬆螺母 [ CN121803545 ] : 

本發明名稱為一種棘輪防鬆螺母，屬於緊固件技術領域，所要解決的技術問題為現有技術中的防鬆螺母防鬆性能不佳、影響螺栓疲勞壽命等，技術方案要點為：棘輪螺母、棘輪齒和鎖緊密封套，所述棘輪螺母的下表面和棘輪齒的上表面貼合；所述棘輪齒的下表面設置凹槽，所述凹槽內設置鎖緊密封套；棘輪螺母與待旋緊件在旋緊狀態下，所述鎖緊密封套的內表面和待旋緊件的螺紋外表面緊密接觸，所述鎖緊密封套的外表面和凹槽的內表面緊密接觸；所述棘輪螺母的下表面設置至少一個斜面螺旋齒，所述棘輪齒的上表面設置至少一個斜面螺旋齒；棘輪螺母下表面的斜面螺旋齒和棘輪齒上表面的斜面螺旋齒相互嵌合。

 

05. 一種串聯雙重自鎖防鬆螺母、設計方法及安裝方法 [ CN121828324 ] : 

本申請公開了一種串聯雙重自鎖防鬆螺母、設計方法及安裝方法；串聯雙重自鎖防鬆螺母包括第一螺母件和第二螺母件；第一螺母件成型有同軸的錐台，錐台設置有開口；第二螺母件設置有同軸的錐孔；第一螺母件和第二螺母件螺紋連接於連接螺栓，並進行第一端相互靠近的並緊；錐台適於在錐孔的擠壓下進行偏轉形變，使得錐台通過內側的內螺紋與連接螺栓的外螺紋進行過盈配合自鎖，同時錐台與錐孔之間通過楔形面進行摩擦自鎖。設計方法用於串聯雙重自鎖防鬆螺母的設計；安裝方法用於串聯雙重自鎖防鬆螺母的安裝。本申請的有益效果：通過串聯安裝的第一螺母件和第二螺母件進行楔形面摩擦自鎖和過盈配合自鎖，其防鬆脫可靠性相比較單重鎖定成倍提升。

 

06. 一種自鎖固型螺釘 [ CN224079451 ] : 

本實用新型公開了一種自鎖固型螺釘，包括組合構成螺釘的螺釘端部和螺釘杆部，所述固定盤固定在螺釘端部上端的外側，且固定盤的下端等角度設置有用於防滑的固定齒，鎖定加固機構設置在螺釘端部的內部，且鎖定加固機構由在螺釘端部的內部進行左右伸縮移動的固定連接塊、固定在固定連接塊外側面的鎖緊銷、固定在所述固定連接塊下端的活動塊和設置在所述活動塊與螺釘端部之間的彈簧組成。該自鎖固型螺釘，固定盤帶動固定齒緊密咬合在被連接的物件上，從而能夠起到一定的防滑效果，防止螺釘端部螺釘發生鬆動，而且結合鎖緊銷插入被連接件中，從而能夠有效防止在長期使用過程中，螺釘發生鬆脫，提升被連接物件之間連接的緊固性。

 

07. 一種汽車車輪鎖緊螺母 [ CN224079452 ] : 

本實用新型涉及輪胎螺母技術領域，特別涉及一種汽車車輪鎖緊螺母，上螺母的下方放置有下螺母，上螺母的上方放置有鎖緊螺杆，鎖緊螺杆的頂部開設有下凹十字槽，下螺母的底部固定連接有附加板，附加板內壁的底部連接有固定板，固定板的內部安裝有內螺紋套，內螺紋套的內壁螺紋連接有調節螺杆，本實用新型通過設置上螺母和下螺母可以進行前後對應貼合，可在車輪輪轂的內外對位連接進行雙螺杆鎖緊螺杆連接，並增加有可調節的夾定板進行鎖緊螺杆和鎖緊螺母連接效果，可實現按照不同車輪輪轂的夾層安裝面鎖緊螺母安裝連接效果。

 

08. 一種高強度防鬆螺栓 [ CN224093676 ] : 

本實用新型公開了一種高強度防鬆螺栓，屬於螺栓技術領域，包括主螺杆，主螺杆的下表面螺紋連接有限位元元件，主螺杆的外表面螺紋連接有緊固螺母，緊固螺母外表面的兩側均固定連接有延伸板，延伸板的下表面開設有圓形槽，圓形槽的內部插接有連接元件；限位元元件包括副螺杆，副螺杆的外表面螺紋連接於主螺杆的下表面；通過設置的限位元元件和連接元件，經螺紋杆可將連接板與延伸板相連接，由於主螺杆與副螺杆的螺紋參數不同，使得副螺帽與緊固螺母在擰緊後相互配合並產生卡滯作用，從而有效防止主螺杆和緊固螺母在持續振動中自行轉動，進而提升連接的整體穩定性，增強防鬆性能，進一步保障連接部位在複雜工況下的安全性和可靠性。

 

09. 一種防鬆脫的螺栓結構 [ CN224093677 ] : 

本實用新型涉及螺栓技術領域，且公開了一種防鬆脫的螺栓結構，包括螺栓與兩個工件，所述螺栓螺紋貫穿兩個工件，且螺栓的外壁上分別設置有兩段第一螺紋和單段第二螺紋，所述第二螺紋位於兩段第一螺紋之間，位於上方所述第一螺紋的外壁上螺紋套設有螺母，所述螺母的底部卡接有軟金屬墊片，且軟金屬墊片的外壁上固定套設有齒環，所述軟金屬墊片貫穿螺紋連接在第二螺紋的外壁上。本實用新型使用簡單，通過在螺栓上設置第一螺紋和第二螺紋兩種不同螺距的螺紋，這樣可通過螺栓和螺母的鎖緊力去讓軟金屬墊片和第一內螺紋填充齒環槽與第二螺紋，繼而使第一螺紋和第二螺紋因牙距不同形成相互制約狀態，從而防止螺栓與螺母鬆動。

 

10. 一種具有防鬆脫結構的汽車緊固件 [ CN224093678 ] : 

本實用新型涉及汽車緊固件技術領域，且公開了一種具有防鬆脫結構的汽車緊固件，包括外殼和螺栓，外殼內壁固定安裝有防鬆機構；防鬆機構包括安裝套，安裝套側面與外殼內壁固定連接，安裝套內壁固定開設有滑動槽。將限位塊與限位槽對齊並將螺栓伸進去，通過扳手將螺栓與汽車安裝位置連接，螺栓轉動時限位塊和限位槽抵接，帶動轉子和滑動環轉動，進而帶動棘輪轉動，伴隨著螺栓與螺母進行緊固連接後，通過扳手轉動，進一步的帶動連接杆轉動，進而帶動安裝在連接杆側面的撥塊偏轉，進而帶動卡塊偏轉，改變與棘輪抵接的方向，並通過復位彈簧進行限位，防止螺栓因震動產生轉動，從而導致螺栓鬆動的情況發生，提升螺栓的防鬆動性能。

 

11. 一種防鬆緊固螺母 [ CN224093679 ] : 

本實用新型涉及一種防鬆緊固螺母，涉及螺母本體技術領域，包括螺母本體，螺母本體上表面靠近中心處開設有轉入孔，轉入孔內壁遠離正向螺紋的一端開設有加固槽，加固槽內部設有緊固部件，緊固部件包括有緊固環，緊固環外側開設有多個移動槽，移動槽內部滑動連接移動輪。本實用新型能夠通過雙向螺栓在與緊固環內部的反向螺紋進行嚙合轉動連接，使緊固環反轉在加固槽內部，在對螺母本體進行反轉時，移動輪被限位輪推動到較窄的位置，限位輪與移動輪卡死在加固槽內部，使緊固環無法進行反轉，實現對螺母本體的緊固效果，避免振動導致螺母本體出現鬆動的情況。

 

12. 滑動鎖定螺帽及其單元 [ TW202613419 ] : 

本發明之滑動鎖定螺帽(1)具備：大致中空圓筒形狀之螺帽本體(2)；錐形部(3)，其向螺帽本體(2)之內壁面且一端部縮徑；開合螺帽體(4)，其沿錐形部(3)於螺帽本體(2)之軸向滑動，於內側具有螺紋圈；大致中空圓筒形狀之鎖定體(5)，其相對於開合螺帽體(4)配置於螺帽本體(2)之另一端部側；以及按壓凸緣(6)及鎖定凸緣(7)，其等自鎖定體(5)之兩端部朝外側方向擴展而形成。

 

13. 螺紋成形及螺紋鎖定之緊固件 [ TWI921547 ] : 

揭示組合式螺紋成形及螺紋鎖定之緊固件。緊固件包括三個螺紋區。第一螺紋區利用具有增加的外徑的第一螺紋成形螺紋輪廓。第二螺紋區從利用第一螺紋成形螺紋輪廓之第一區的端部延伸，並以恆定之直徑繼續。第三螺紋區利用實質上沿著緊固件的軸桿之剩餘部分延續的螺紋鎖定螺紋輪廓。

 

14. Locknut having Axially Extended Spring Member [ US20260098562 ] : 

鎖緊螺帽包括一個螺帽本體，該螺帽本體上設有貫穿螺紋的開口，該開口連接螺帽本體的第一端和第二端。螺帽本體的第二端內設有一個凹槽。一個軸向延伸的彈簧構件，其長度大於待與該鎖緊螺母配合的外螺紋構件直徑的約一半，該彈簧構件包括一對透過頂點連接的腿構件。腿構件形成鎖緊面。鎖緊面在間隔的徑向位置對外螺紋構件施加壓力，從而在螺帽本體和外螺紋構件之間產生鎖緊力​​。

A locknut includes a nut body having a threaded through opening therein extending between a first end and a second end. A pocket is defined within the second end of the nut body. An axially extended spring member having a length that is greater than about half the diameter of an externally threaded member that is to be received by the locknut includes a pair of leg members joined together by an apex member. The leg members define locking surfaces. The locking surfaces exert pressure on the externally threaded member at spaced-apart radial locations to develop a locking force between the nut body and the externally threaded member.

 

15. THREAD LOCKER VARIANTS WITH ANCHOR PLATE AND COUPLING COMPONENTS [ WO2026069349 ] : 

主螺帽 (46) 帶有開槽錐形或收斂部分 (2,4)，副螺帽 (47) 帶有錐形或收斂套管 (6)，二者相互嚙合安裝時，錐形套筒 (6) 會移動到錐形部分 (2 或 4) 上，從而導致開槽錐形部分受壓，並透過固形套筒上緊端 (6) 上緊接螺桿 (2,4) 上的圓錐形套筒上。子部件包括換向器 (49)、錨固板 (45)、帶棱的連接器 (21)、圓形連接器板 (23)、帶棱的環 (26)、開槽錨固盤 (28)、半錨固盤 (29) 和 G 形環連接器 (31)，這些部件有助於保持主螺帽 (46) 和副螺帽 (47) 和副螺帽 (47) 的相對螺帽位置。主螺帽 (46)、副螺帽 (47) 和這些子部件共同構成螺紋鎖固裝置。將螺紋鎖固劑集的子組件進行劃分，可以得到多個片段，這些片段可以以各種組合方式使用，從而利用螺紋鎖固技術。

Primary nut (46) with slitted conical or converging portion (2,4) and secondary nut (47) with conical or converging socket (6), installed one against the other moves the conical socket (6) onto the conical portion (2 or 4) leading to slitted conical compression and binding of conical portion (2,4) to bolt thread by induced circumferentially inward force created by conical socket (6). Sub components reverser (49), anchor plate (45) ), ridged coupler (21), circular coupling plate (23), ridged ring (26), slitted anchoring disc (28), half anchoring-disc (29) and G-ring coupler (31) aid in conserving (keeping intact) the relative angular positions of primary nut (46) and secondary nut (47). Primary nut (46), secondary nut (47) and the sub components constitute thread locker set as a whole. Partitioning the sub components of thread locker set yields multiple fragments which can be used in various combinations to harness the thread locking technique.

 

16. WHEEL NUT LOOSENING PREVENTION DEVICE [ WO2026074808 ] : 

本發明提供一種車輪螺母防鬆裝置，即使在現有大型汽車上使用，也能抑制因車輪螺母旋轉鬆動而導致的車輪螺栓軸向力減小，且無需昂貴的改裝成本。此車輪螺帽防鬆裝置包括：底板20，其連接至至少兩個相鄰的車輪螺帽19，並限制以任一車輪螺帽為振動中心的振動；以及鎖緊板30，無論車輪螺帽19相對於車輪螺栓5的軸部5a的旋轉角度如何，均可插入相應的鎖緊板30中。鎖緊板30連接至底板20，且其不可相對旋轉，鎖緊板30與沿鬆動方向旋轉的車輪螺帽19的側面19d接觸，從而將沿鬆動方向的旋轉限制在允許角度或更小的鬆動角度內。

Provided is a wheel nut loosening prevention device capable of suppressing a reduction in axial force of a wheel bolt due to rotation loosening of a wheel nut without requiring expensive modification costs even when used in an existing large automobile. This wheel nut loosening prevention device comprises: a base plate 20 which is attached to at least two wheel nuts 19 adjacent to each other, and in which oscillation with any one of the wheel nuts as an oscillation center is restricted; and lock plates 30 into which the respective wheel nuts 19 are inserted regardless of a rotation angle with respect to a shaft part 5a of a wheel bolt 5, and which is attached to the base plate 20 so as not to be relatively rotatable, the lock plate contacting a side surface 19d of the wheel nut 19 rotating in a loosening direction to thereby restrict the rotation in the loosening direction to a loosening angle of an allowable angle or lower.

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二、以『薄板或板之相互連接或與其平行的帶或桿之連接』(F16B005)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(F16B005)之專利包括『在鎖定長圓孔中使用過大螺紋杆、具有阻尼器的緊固系統、用於連接構件的連接元件及車輛設備、一種二合一連接件、一種新型三合一連接件、一種三合一連接件、一種新型四合一連接件、傢俱及安裝方法、一種圓柱和平面板之間的連接件、一種塑膠件安裝用緊固件、一種金屬基複合鋼板拼裝扣合結構、一種一體成型橫樑與鉚接連接件、FASTENING PART STRUCTURE FOR FRP MEMBER, METAL COLLAR AND METHOD OF ATTACHING METAL COLLAR、FASTENER ASSEMBLY WITH DEFORMABLE SLEEVE、繫留緊固件及其組裝方法、WALL FASTENER SYSTEM、Fastening System with Damper』等專利，以下為本期專利摘要說明。

#專利代表圖 : 

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#專利摘要：

 

01. 在鎖定長圓孔中使用過大螺紋杆 [ CN115735063 ] : 

本發明涉及一種用於將具有鎖定長圓孔的第一部分固定到第二部分的方法，所述方法包括將鎖定螺紋杆穿過所述鎖定長圓孔進入所述第二部分中，其中所述鎖定螺紋杆相對於所述鎖定長圓孔的寬度過大，使得所述鎖定螺紋杆在穿過所述鎖定長圓孔時加寬所述鎖定長圓孔。本發明還涉及一種可以使用所述方法獲得的佈置，並且涉及一種可以用於執行所述方法的安裝套件。

 

02. 具有阻尼器的緊固系統 [ CN121782249 ] : 

公開了一種用於將車輛中的第一部件聯接至第二部件的緊固件元件。該緊固件元件包括第一元件和第二元件。第一元件包括蓋和凹形孔環，它們彼此聯接並將第一部件夾在其間。第二元件包括基部元件和凸形孔環，它們彼此聯接以將第二部件夾在其間。基部元件包括阻尼器和鎖定環，該鎖定環具有基部和凸緣，在其中貫穿地形成有開口。鎖定環經由開口和從凸形孔環延伸的裙部與凸形孔環機械地接合。阻尼器被配置成減輕基部與車輛之間的嗡嗡、吱吱和哢嗒（BSR）噪音。

 

03. 用於連接構件的連接元件及車輛設備 [ CN121782250 ] : 

本發明涉及一種用於連接兩個構件(2，8)的連接元件(1，1′，1″，1″′)，包括至少一個連接單元(1.1)、螺母元件(4)及螺釘元件(6)，其中，連接單元(1.1)包括到第一構件(2)的耦合介面(1.1.1)，其中，耦合介面(1.1.1)包括用於耦合到第一構件(2)的至少兩個耦合部分(1.4)，其中，連接元件(1，1′，1″，1″′)借助於至少兩個耦合部分(1.4)無間隙地且以形狀鎖合的方式可預固定到第一構件(2)上。本發明還涉及一種具有連接元件(1，1′，1″，1″′)的車輛設備。

 

04. 一種二合一連接件 [ CN121782252 ] : 

本發明公開了二合一連接件，包括連接杆和偏心輪，用於連接傢俱的第一構件和第二構件，連接杆的一端凸出形成有連接凸台，連接杆的另一端設有安裝部，連接杆在所述連接凸台與所述安裝部之間固定設有操作部，操作部與連接凸台之間形成有連接凹槽；操作部的橫截面適配於套筒的橫截面，操作部用於被套筒工具驅動以使安裝部鎖緊在第一構件的第一安裝孔內；偏心輪的側壁開設有插槽，插槽的至少一個內側壁設有夾緊臂，夾緊臂設於連接凹槽內，夾緊臂限制連接凸台從插槽內拔出。通過操作部的設置能夠減小連接凸台的尺寸，從而減小偏心輪的直徑尺寸，減小第二安裝孔的尺寸，提高傢俱的美觀度。

 

05. 一種新型三合一連接件 [ CN121782253 ] : 

本發明公開了一種新型三合一連接件，用於連接傢俱的第一構件和第二構件，包括偏心輪、連接杆和膨脹體，還包括操作件;連接杆的一端凸出形成有連接凸台，連接杆的另一端設有錐形部，連接杆在連接凸台與錐形部之間固定設有驅動外螺紋部，驅動外螺紋部配合連接操作件的內螺紋，操作件與連接凸台之間形成有連接凹槽；膨脹體的內部形成有錐形通道，錐形部滑動設於所述錐形通道內，所述操作件用於被套筒工具所驅動,以使錐形部在錐形通道內滑動一定距離，以使緊固凸台沿所述膨脹體的徑向向外膨脹，以使所述連接杆通過所述膨脹體鎖緊在第一構件的第一安裝孔內；傢俱成品根據本發明的新型三合一連接件進行連接後能夠提高隱形性。

 

06. 一種三合一連接件 [ CN121782254 ] : 

本發明公開了三合一連接件，包括連接杆、偏心輪和膨脹體，用於連接傢俱的第一構件和第二構件，連接杆的一端凸出形成有連接凸台，連接杆的另一端設有安裝部，安裝部可轉動地設於膨脹體內，連接杆在連接凸台與安裝部之間固定設有操作部，操作部與連接凸台之間形成有連接凹槽；操作部的橫截面適配於套筒的橫截面，至少一個緊固凸台與第一構件的第一安裝孔的內側壁相咬緊，以使連接杆鎖緊在第一構件的第一安裝孔內；偏心輪的側壁開設有插槽，插槽的至少一個內側壁設有夾緊臂，夾緊臂設於連接凹槽內，夾緊臂限制連接凸台從插槽內拔出。通過操作部的設置能夠減小連接凸台的尺寸，從而減小偏心輪的直徑尺寸，減小第二安裝孔的尺寸，提高傢俱的美觀度。

 

07. 一種新型四合一連接件、傢俱及安裝方法 [ CN121782255 ] : 

本發明公開了一種新型四合一連接件、傢俱及安裝方法，用於連接第一構件和第二構件，新型四合一連接件包括第一連接件、連接杆及螺紋緊固件，第一連接件的一端開設有第一連接通道，第一連接件的外側壁開設有與第一連接通道相連通的第一連接孔，第一連接件的外側壁設有至少一個緊固倒牙；所述螺紋緊固件預裝在所述第一連接孔內或第三連接孔內，第二連接的一端穿設於第一連接通道內並使連接杆的連接凹槽的置於第一連接通道與第一連接孔相連通的位置處；螺紋緊固件的外周側壁設有外螺紋結構，螺紋緊固件螺紋連接於第一連接孔內，螺紋緊固件在的一端插入連接凹槽內。傢俱成品根據本發明的新型四合一連接件進行連接後能夠提高隱形性，提高整體美觀性。

 

08. 一種圓柱和平面板之間的連接件 [ CN224079423 ] : 

本實用新型公開了一種圓柱和平面板之間的連接件，涉及連接件領域。本實用新型包括圓柱、平面板、定位支撐柱和螺釘，圓柱上開設有螺紋孔，定位支撐柱的一端設置有與圓柱表面弧面貼合的弧槽，定位支撐柱的另一端設置有墊圈結構，螺釘的一端貫穿平面板和定位支撐柱，並螺紋安裝于螺紋孔內，以將平面板和定位支撐柱鎖緊安裝於圓柱上，且定位支撐柱的一端通過弧槽緊貼於圓柱的表面，定位支撐柱的另一端通過墊圈結構與平面板的內側緊貼連接。定位支撐柱的一端能通過弧槽緊貼卡合於圓柱的表面，從而提高平面板和定位支撐柱在圓柱上安裝的穩定性，且定位支撐柱的另一端通過墊圈結構與平面板緊貼，能進一步提高平面板安裝的穩定性，防止平面板鬆動。

 

09. 一種塑膠件安裝用緊固件 [ CN224079426 ] : 

本實用新型公開了一種塑膠件安裝用緊固件，屬於塑膠件安裝技術領域。本實用新型包括第一塑膠板、第二塑膠板和緊固元件，緊固元件包括圓板、圓柱和滾珠，圓板和圓柱均設置有兩個，圓板上開設有第一滑槽和第一限位槽，圓柱滑動配合於第一滑槽，圓柱上開設有第二滑槽和第二限位槽，第二滑槽上滑動配合有導向柱，導向柱的底部安裝有圓杆，圓杆的底部安裝有限位板，限位板上開設有四個弧形槽。本實用新型通過設置緊固元件，解決了傳統的螺釘和螺栓在安裝時不但需要用到額外的工具，還需要更多的手工操作，過程相對繁瑣，增加了裝配的複雜性的問題。

 

10. 一種金屬基複合鋼板拼裝扣合結構 [ CN224093640 ] : 

本實用新型公開了金屬基複合鋼板技術領域內的一種金屬基複合鋼板拼裝扣合結構，包括鋼板本體，鋼板本體一側設置有多組卡扣，且鋼板本體外側設置有多組卡槽，多做卡槽內側均設置有定位槽，且卡槽外側設置有讓位槽，卡扣內側貫穿開設有安裝槽，安裝槽內側設置有對接定位槽的定位機構，且卡扣外側設置有鎖緊機構。本實用新型通過簡單的安裝結構，能夠方便對鋼板進行扣合定位，提高鋼板拼裝時的穩定性，從而避免鋼板拼裝時出現的移動情況，保證鋼板的拼裝效果，提高拼裝效率，能夠方便對卡扣進行安裝固定，提高鋼板的扣合便捷性，其實用效果佳，值得現有市場推廣使用。

 

11. 一種一體成型橫樑與鉚接連接件 [ CN224093642 ] : 

本實用新型公開了一種一體成型橫樑與鉚接連接件，所述橫樑上開設有若干個料箱支撐條安裝孔和橫樑鉚接孔；所述鉚接連接件包括T字形的連接件本體，所述連接件本體包括第一連接部和第二連接部；所述第一連接部上設置有兩個第一翼邊，所述第二連接部上設置有兩個第二翼邊。本實用新型通過鉚釘將橫樑與鉚接連接件進行連接，避免了傳統焊接過程中複雜的操作和高技能要求，大大提高了連接效率，還保證了結構美觀度。鉚接連接件的第一連接部和第一翼邊上均開設有與橫樑鉚接的連接件鉚接孔，能夠使橫樑與鉚接連接件牢固連接，提供足夠的連接強度，同時，加強部的加厚重疊結構，進一步增強了橫樑的承載能力，滿足各種工況下的承載需求。

 

12. FASTENING PART STRUCTURE FOR FRP MEMBER, METAL COLLAR AND METHOD OF ATTACHING METAL COLLAR [ EP3686444 ] : 

一種安裝在FRP構件通孔內的金屬環包括第一環件和第二環件。第一環件具有周邊表面和內週表面。外周表面與通孔的內週表面接觸。第一環件的周向部分設有狹縫。第二環件沿著徑向向外對第一環件的內週表面的至少一部分施加壓力，或者沿著周向對狹縫的內表面施加壓力，使內表面彼此分離。第二環件在壓力的作用下被第一環件保持固定，並因壓力而使第一環件發生變形，導致直徑增大，同時將外周表面壓向通孔的內週表面。

A metal collar attached in a through-hole of an FRP member includes a first collar member and a second collar member. The first collar member includes an outer circumferential surface and an inner circumferential surface. The outer circumferential surface is in contact with a hole inner circumferential surface of the through-hole. A slit is formed in a part in a circumferential direction of the first collar member. The second collar member applies a pressing force outward in a radial direction to at least a part of the inner circumferential surface of the first collar member or applies a pressing force to inner surfaces of the slit in a direction in which the inner surfaces separate from each other in a circumferential direction. The second collar member is held in the first collar member by reaction of the pressing force, deforms the first collar member for diameter expansion with the pressing force, and presses the outer circumferential surface against the hole inner circumferential surface.

 

13. FASTENER ASSEMBLY WITH DEFORMABLE SLEEVE [ EP4717930 ] : 

一種緊固件組件的使用方法包括：將第一部件上具有第一直徑的第一開口與第二部件上具有第二直徑的第二開口對齊，並將具有外徑且被套筒包裹的軸穿過所述第一開口和第二開口。所述套筒包括近端、遠端、內徑和外徑。此方法還包括壓縮套筒的近端和遠端，以使套筒變形，並增加套筒在所述第一開口或所述第二開口內的壁厚。

A method of using a fastener assembly includes aligning a first opening having a first diameter in a first component with a second opening having a second diameter in a second component and inserting a shaft having an outer diameter surrounded by a sleeve through the first opening and the second opening. The sleeve includes a proximal end, a distal end, an inner diameter, and an outer diameter. The method also includes compressing the proximal end and distal end of the sleeve to deform the sleeve and increase a wall thickness of the sleeve within at least one of the first opening or the second opening.

 

14. 繫留緊固件及其組裝方法 [ TWI920074 ] : 

本發明提供一種可沿著一緊固件軸線附接至一面板之繫留緊固件。該繫留緊固件包含一緊固件，該緊固件具有一頭部部分及自該頭部部分延伸且沿著該緊固件軸線延伸之一軸件。該繫留緊固件亦包含一旋鈕，該旋鈕具有嚙合至該緊固件之該頭部部分之一近端部分以及在該緊固件軸線及該緊固件之該軸件周圍徑向延伸之一環狀部分。一套圈與該旋鈕相關聯，該套圈界定沿著該緊固件軸線延伸且接納該緊固件之該軸件之一開口。該套圈具有經構形以阻止該旋鈕沿著該緊固件軸線與該套圈分開之一近端部分及經構形以嚙合至該面板之一遠端部分。一彈簧經定位以相對於該套圈在近端偏置該旋鈕或該緊固件且抑制該旋鈕或該緊固件相對於該緊固件軸線傾斜。該套圈之該近端部分已經定位為在一插入方向上沿著該緊固件軸線與該旋鈕相關聯，且該緊固件之該頭部部分已在該插入方向上插入於該旋鈕內以嚙合至該旋鈕。該旋鈕之該近端部分與該緊固件之該頭部部分之間的該嚙合經構形以抵抗該旋鈕相對於該緊固件沿著該緊固件軸線之軸向移動、該旋鈕相對於該緊固件圍繞該緊固件軸線之旋轉移動及該旋鈕相對於該緊固件軸線之樞轉移動。

 

15. WALL FASTENER SYSTEM [ US20260092618 ] : 

一種牆體緊固件系統包括一個用於固定到結構上的結構接合嵌件。此結構接合嵌件包括一個底板和一個從底板向外延伸的突出螺紋連接器。該牆體緊固件系統還包括一個導軌接合嵌件，該導軌接合嵌件包括一個頂板和一個從頂板向結構方向延伸的突出螺紋連接器。導軌接合嵌件的突出螺紋連接器與結構接合嵌件的突出螺紋連接器螺紋連接，從而可以選擇性地改變導軌接合嵌件的底板和頂板之間的間距。

A wall fastener system includes a structure-engaging insert configured to be secured to a structure. The structure-engaging insert includes a base plate and a protruding threaded connector extending outwardly from the base plate. The wall fastener system further includes a rail-engaging insert including a top plate and a protruding threaded connector extending from the top plate toward the structure. The protruding threaded connector of the rail-engaging insert is threadedly connected to the protruding threaded connector of the structure-engaging insert to selectively vary a spacing between the base plate and the top plate of the rail-engaging insert.

 

16. Fastening System with Damper [ US20260098554 ] : 

本發明公開了一種用於將車輛中的第一部件與第二部件連接的緊固件組件。此緊固件組件包括第一組件和第二組件。第一組件包括一個蓋帽和一個內螺紋孔，第一部件夾在兩者之間，二者相互連接。第二組件包括一個底座和一個外螺紋孔，第二部件夾在兩者之間，二者相互連接。底座組件包括一個阻尼器和一個鎖緊環，該鎖緊環具有一個底座和一個帶有貫穿開口的凸緣。鎖緊環透過此開口和從外螺紋孔延伸出的裙部與外螺紋孔機械接合。阻尼器用於降低底座與車輛之間的嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲（BSR）。

Disclosed is a fastener assembly for coupling a first component to a second component in a vehicle. The fastener assembly includes a first assembly and a second assembly. The first assembly includes a cap and a female eyelet to couple with one another where the first component sandwiched therebetween. The second assembly includes a base assembly and a male eyelet to couple to one another where the second component is sandwiched therebetween. The base assembly includes a damper and a locking ring having a base and a flange with an opening formed therethrough. The locking ring mechanically engages with a male eyelet via the opening and a skirt extending from the male eyelet. The damper is configured to mitigate buzz, squeak, and rattle (BSR) noise between the base and the vehicle.

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三、以『螺帽或類似之螺紋接合元件』(F16B037)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(F16B037)之專利包括『一種鎖緊型螺紋螺套及其製造方法、一體式螺母元件及裝配方法、一種凸焊螺母和車輛、一種液壓螺母、光伏系統緊固用防鬆螺母及緊固方法、柴油機高壓油泵的雙頭螺栓安裝工裝、一種單向保壓的液壓螺母、螺母板結構及設備、一種用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母、一種組合螺母、一種自帶墊片的汽車螺母、一種精軋螺母緊固件、一種具有防滑結構的防滑漲鉚螺母、WALL ANCHOR、RIVET NUT、DEVICE FOR FIXING A FIXING DEVICE TO A THREADED SHANK END OF A THREADED SCREW OR SIMILAR』等專利，以下為本期專利摘要說明。

#專利代表圖 : 

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#專利摘要：

 

01. 一種鎖緊型螺紋螺套及其製造方法 [ CN116123199 ] : 

本發明公開了一種鎖緊型螺紋螺套及其製造方法，該鎖緊型螺紋螺套包括至少一個螺旋繞圈，螺旋繞圈包括第一斜邊、第二斜邊、第三斜邊和楔形邊，第一斜邊和第二斜邊形成用於嵌入基體上的內螺紋的螺套外螺紋，第三斜邊和楔形邊形成螺套內螺紋，楔形邊被配置為在鎖緊螺絲鎖緊力矩施加於螺套內螺紋後，鎖緊螺絲具有最大的徑向力矩。上述鎖緊型螺紋螺套改變菱形絲截面積的形狀，讓螺紋護套的一側形狀做接觸面的作用力的方向，利用鎖緊螺絲的外螺紋的扭緊力矩施加後，內螺紋作用點的接觸角度和外螺紋達到最大的徑向力矩，從而在鎖緊螺絲的外螺紋達到鎖緊力矩後，徑向力的力矩達到最大，從而達到鎖緊防鬆的效果。

 

02. 一體式螺母元件及裝配方法 [ CN121782266 ] : 

本申請公開了一種一體式螺母元件及裝配方法，其中，該一體式螺母元件包括螺母本體和轉動部，螺母本體採用鋅合金材料製成，螺母本體上沿軸向開設有內螺紋孔，轉動部為金屬材質，轉動部固定於螺母本體繞周向的側面；轉動部與螺母本體一體成型，且轉動部與螺母本體在連接位置處形成有相互嵌合的卡接結構。本申請提供的上述方案，由於轉動部與螺母本體一體成型，這樣一來，使得整體結構緊湊，而且，轉動部與螺母本體在連接位置處形成有相互嵌合的卡接結構，從而使得轉動部與螺母本體連接更加可靠，無需額外的連接件或複雜的裝配步驟，提高了整體結構的緊湊性。

 

03. 一種凸焊螺母和車輛 [ CN121803543 ] : 

本申請公開一種凸焊螺母和車輛，該凸焊螺母包括螺母本體、密封件和焊腳；所述焊腳設於所述螺母本體的焊接端，所述螺母本體的焊接端具有第一端面，所述螺母本體在所述第一端面設有凹槽，所述密封件設於所述凹槽內，所述密封件採用可熱啟動膨脹的密封材料製成，所述可熱啟動膨脹的密封材料的膨脹比例為100%~300%。該凸焊螺母在應用時，能夠提升凸焊螺母在焊接後的密封性。

 

04. 一種液壓螺母 [ CN121828322 ] : 

本申請公開了一種液壓螺母，涉及風機轂盤安裝技術領域，其中，液壓螺母包括螺母本體、注油口、安裝座和密封壓緊機構。注油口和安裝座分別設置於螺母本體。密封壓緊機構包括驅動杆、壓緊件、撥動件、撥動圓柱和封堵件。驅動杆轉動連接於安裝座，壓緊件與驅動杆通過螺紋連接，撥動件固定連接於壓緊件，撥動圓柱轉動連接於安裝座，封堵件固定連接於撥動圓柱。撥動圓柱周側表面開設有撥動槽，撥動件與撥動槽滑動配合。該方案有利於防止污染物通過注油口落入液壓螺母的油腔內，並能夠增加注入嘴在注油口內的插入深度。

 

05. 光伏系統緊固用防鬆螺母及緊固方法 [ CN121828323 ] : 

本發明提供一種光伏系統緊固用防鬆螺母及緊固方法，涉及山地光伏建設技術領域，旨在解決傳統緊固件動態載荷下易鬆動、現有防鬆措施缺陷多的問題。該防鬆螺母包含螺栓、螺母、頂絲、加注單向閥、膠液囊環等部件，通過螺栓定位凹槽與頂絲嵌合實現機械鎖止，利用頂絲內部通道與螺母螺旋凹槽配合完成精准注膠，搭配膠液囊環的輔助密封防鬆，形成“機械+膠粘”雙重防護。其緊固方法通過預緊、鎖止、注膠、密封等步驟，確保膠液可控填充螺紋間隙，提升防鬆可靠性。該發明安裝便捷、可維護性強，適配光伏面板、混凝土支座等緊固場景，滿足高可靠、長壽命使用需求。

 

06. 柴油機高壓油泵的雙頭螺栓安裝工裝 [ CN224079448 ] : 

本實用新型公開了一種柴油機高壓油泵的雙頭螺栓安裝工裝，包括階梯螺母和頂緊螺釘，階梯螺母為上端六方體下端圓柱體的組合體，六方體中心設有與頂緊螺釘螺紋匹配的上螺紋孔，圓柱體中心設有與雙頭螺栓外螺紋匹配的下螺紋孔，上螺紋孔和下螺紋孔通過退刀槽上下貫通。使用時，雙頭螺栓上端擰入階梯螺母的下螺紋孔中，雙頭螺栓下端分別擰入機架中，頂緊螺釘擰入階梯螺母的上螺紋孔中，頂緊螺釘底面壓緊在雙頭螺栓頂面上。使用本實用新型能快速高效地完成雙頭螺栓的安裝和拆卸，雙頭螺栓不會受損，確保高壓油泵的工作安全。

 

07. 一種單向保壓的液壓螺母 [ CN224079449 ] : 

本實用新型提出了一種單向保壓的液壓螺母，涉及軋輥製造技術領域。所述液壓螺母包括液壓螺母內圈、液壓螺母外圈和鎖緊圈，液壓螺母外圈和鎖緊圈並列套裝在所述液壓螺母內圈上，所述液壓螺母外圈與所述液壓螺母內圈之間設有隨液壓螺母外圈與液壓螺母內圈之間相對運動而擴大或縮小的注油腔，所述液壓螺母內圈設置有連通外部和注油腔的打壓油孔，所述打壓油孔中設置有一個或多個單向保壓球，打壓油孔中部到底部孔徑逐漸變大，所述單向保壓球的直徑大於打壓油孔最小孔徑且小於底部孔徑。本實用新型通過錐形的打壓油孔和單向保壓球的協同結構設計，降低了液壓螺母內部液壓壓力損失，使液壓螺母使用壽命延長。

 

08. 螺母板結構及設備 [ CN224079450 ] : 

本申請涉及一種螺母板結構及設備，螺母板結構包括螺接主體、固定部及連接部，螺接主體設置有螺紋孔，螺接主體用於設于具有螺栓孔的待連接件的一側，固定部用於與待連接件固定連接，固定部、螺接主體及連接部一體設置，且連接部適於使得螺接主體相對固定部位置可調，以使得螺紋孔與螺栓孔對位設置。如此，一體設置的固定部、螺接主體和連接部，減少了零部件的數量和裝配工序，減輕了裝配者的勞動負擔。

 

09. 一種用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母 [ CN224093671 ] : 

本申請是關於一種用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母。該用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母包括螺母本體，所述的用於陽極爐煉氣管接頭的緊固螺母還包括：一體成型的固定件，固定件的中部開設有與螺母本體的外接圓相匹配的通孔，通孔與螺母本體的側邊滿焊連接。本申請通過使用一體成型的固定件代替鋼筋把手，並在固定件的中部開設通孔，通孔與螺母本體的側邊通過滿焊連接進行固定，該種焊接方式增大了通孔與螺母本體之間的焊接面積，二者之間的焊縫全部被填滿，因而連接強度大，即便多次敲擊，固定件也不會與螺母本體的側邊脫落。

 

10. 一種組合螺母 [ CN224093672 ] : 

本實用新型公開了一種組合螺母，涉及螺母技術領域，解決了現有裝置安裝牢固性低和使用不方便的問題，採用了如下方案：所述螺紋頭的外壁上裝配有螺母A和螺母B，該一種組合螺母，通過螺母A、螺母B和連接槽的設置，先將螺母A和墊片A旋轉安裝在螺杆上，再將螺母B旋轉安裝在螺杆上，連接環卡在連接槽內，對螺母A的安裝進行限位和固定，從而提高螺母A安裝的穩定性和牢固性，提高其使用效果，同時通過六角槽和墊片B的設置，當螺母不方便通過扳手旋轉時，一組扳手將螺母固定後，通過另一組扳手對螺栓頭進行反向旋轉，可以將螺栓頭和螺杆從工件上拆卸下來，墊片B提高螺栓頭與工件之間連接的穩定性，安裝和拆卸簡單方便，提高使用的便利性。

 

11. 一種自帶墊片的汽車螺母 [ CN224093673 ] : 

本實用新型涉及連接件技術領域，具體為一種自帶墊片的汽車螺母，包括螺母本體和墊片本體，所述螺母本體下方設置有墊片本體，還包括：鰭片，所述墊片本體下方還設置有若干組鰭片；插入元件，所述插入元件包括導向塊和摩擦環；防護元件，所述防護元件包括圓柱套管和錐形套管，該自帶墊片的汽車螺母，自帶墊片本體，避免了單獨搭配墊片的麻煩，減少了裝配步驟，提高了安裝效率。在實際裝配過程中，無需再尋找、安裝額外墊片，降低了因墊片丟失或損壞導致的裝配問題；導向塊呈上大下小的錐形，在帶有導向孔結構的部件裝配時，螺栓與螺母初步接觸時，錐形導向塊能夠插入導向孔，引導螺栓準確地進入螺孔，避免螺母定位不准的情況。

 

12. 一種精軋螺母緊固件 [ CN224093674 ] : 

本實用新型公開了一種精軋螺母緊固件，包括螺紋管，還包括設置於螺紋管側壁的固定管，所述固定管設有用於對螺紋管進行轉動的轉動元件，所述轉動元件包括開設于固定管的固定腔，所述固定腔遠離螺紋管的一側內壁開設有多個呈環形陣列設置的通孔，各個所述通孔滑動連接有轉動板，所述固定腔設有用於對各個轉動板進行限位元的限位元元件。本實用新型通過轉動元件的設置，在實現了對螺母緊固和放鬆操作的同時，利用限位元元件的設置，在驅動元件、擠壓元件和推動元件的配合作用下，實現對了磨損轉動部件的更換，從而在保持了板手對螺母緊固件轉動效果的同時，減小了螺母的報廢幾率，進而提升了螺母緊固件的使用長效性。

 

13. 一種具有防滑結構的防滑漲鉚螺母 [ CN224093675 ] : 

本實用新型涉及漲鉚螺母技術領域，且公開了一種具有防滑結構的防滑漲鉚螺母，包括裝配主體，裝配主體外側裝配有防滑墊圈，裝配主體包括一個可膨脹套筒，可膨脹套筒底端固定連接有內螺紋套，防滑墊圈包括滑動套接於可膨脹套筒外側上端的一組弧形裝配圈，可膨脹套筒環形外側壁呈等角度狀開設有多個切口槽。本實用新型通過採用優化的防滑結構設計，其於可膨脹套筒上端設置有防滑墊圈，其外側設置有防滑塗層，即聚四氟乙烯塗層，既能增加摩擦力，又能起到一定的防腐作用，此外其防滑墊圈底端等角度開設有鋸齒形槽，以及其防滑墊圈頂端等角度固定連接有多個防滑凸塊，以提高螺母與被連接件之間的摩擦力，增強了整體防滑漲鉚螺母的防滑效果。

 

14. WALL ANCHOR [ EP4230885 ] : 

一種牆錨（1）包括：一塊錨板（2），其具有前表面（3）和後表面（4）；一個緊固部分（5），其從錨板（2）的前表面（4）伸出，沿著中心軸線（M）延伸，並具有用於容納錨固螺絲（7）的螺紋結構（6）；以及兩個鉤子（8，9），其從錨板（2）的後表面（4）伸出，其中，鉤子（8，9）的設計使得牆錨（1）能夠通過型材導軌（18）的凸起（21）在沿中心軸線（M）方向的力作用下牢固地連接到型材導軌（18）。

Ein Wandanker (1) umfasst
 eine Ankerplatte (2) mit einer Frontfläche (3) und einer Rückfläche (4),
 einen von der Frontfläche (4) der Ankerplatte (2) abstehenden Befestigungsabschnitt (5), welcher sich entlang einer Mittelachse (M) erstreckt, und welcher eine Gewindestruktur (6) zur Aufnahme einer Ankerschraube (7) aufweist, und
 zwei Haken (8, 9), welche von der Rückfläche (4) der Ankerplatte (2) abstehen, wobei die Haken (8, 9) derart ausgebildet sind, dass der Wandanker (1) mit Auskragungen (21) einer Profilschiene (18) bezüglich in Richtung der Mittelachse (M) wirkenden Kräften fest mit der Profilschiene (18) verbindbar ist.

 

15. RIVET NUT [ EP4720532 ] : 

一種裝置，用於在將鉚螺母固定到基材孔中之前，或在將螺紋緊固件固定到基材孔中之後，實現鉚螺母內螺紋與未認領安裝工具芯軸外螺紋之間的配合對準。此裝置改進之處在於，在鉚螺母的沉孔內設置了一個襯套，用於引導芯軸或緊固件的外螺紋與鉚螺母的內螺紋對齊。此襯套還允許在鉚接鉚螺母時進行一定的活動，並提供視覺確認，以判斷鉚螺母是否已正確固定到基材孔中。

An apparatus providing mating alignment between internal threading of a rivet nut and the external threading of the mandrel of an unclaimed installation tool before anchoring the rivet nut in a hole in a substrate, or the external threading of an unclaimed threaded fastener after anchoring in the substrate hole. The improvements include a bushing sleeve seated in a counterbore in the rivet nut, for guiding the external threading of the mandrel or fastener to the internal threading of the rivet nut. The sleeve also enables play during upset of the rivet nut, and provides visual confirmation whether the rivet nut has been properly anchored in the hole of substrate.

 

16. DEVICE FOR FIXING A FIXING DEVICE TO A THREADED SHANK END OF A THREADED SCREW OR SIMILAR [ EP4722548 ] : 

一種用於將緊固元件 (21) 固定在螺紋螺絲 (3) 等的螺紋桿端 (2) 的裝置 (1)，包括夾緊區域 (4) 和頭部區域 (16)。夾緊區域 (4) 設有兩個間隔開的夾緊臂 (5, 6)，用於夾緊螺紋桿端 (2) 的螺紋外表面 (7)。當裝置 (1) 正確固定在螺紋桿端 (2) 時，緊固元件 (21) 位於螺紋桿端 (2) 的端面 (15) 上。夾緊區域 (4) 內設置有至少一個嚙合元件 (12)，該嚙合元件與螺紋桿端 (2) 上的螺紋 (14) 嚙合，從而將裝置 (1) 沿軸向固定到螺紋桿端 (2)。裝置 (1) 的頭部區域 (16) 內設有端板 (17)，緊固元件 (21) 形成於此端板上。本裝置（1）可由扁平的一體成型金屬板坯（23）製成。

Eine Vorrichtung (1) zum Festlegen einerBefestigungseinrichtung (21) an einem Gewindeschaftende (2) einer Gewindeschraube (3) oder dergleichen weist einen Klemmbereich (4) mit zwei beabstandet zueinander angeordneten Klemmschenkeln (5, 6) auf, mit welchen eine Gewindemantelfläche (7) des Gewindeschaftendes (2) klemmend umgreifbar ist, und einen Kopfbereich (16) mit der Befestigungseinrichtung (21) auf, die bei einer bestimmungsgemäßen Festlegung der Vorrichtung (1) an dem Gewindeschaftende (2)an einer Stirnseite (15) des Gewindeschaftendes (2) angeordnet ist. In dem Klemmbereich (4) ist mindestens ein Eingriffselement (12) angeordnet, welches in einen Gewindegang (14) an dem Gewindeschaftende (2) eingreift und dadurch die Vorrichtung (1) in einer axialen Richtung an dem Gewindeschaftende (2) fixiert. Die Vorrichtung (1) weist in dem Kopfbereich (16) eine Stirnseitenplatte (17) mit der daran ausgebildeten Befestigungseinrichtung (21) auf. Die Vorrichtung (1) ist aus einem ausgehend von einem ebenflächigen einstückigen Blechzuschnitt (23) herstellbar.

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四、以『不帶螺紋之栓；銷，包括可變形元件；鉚釘』(F16B019)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(F16B019)之專利包括『一種托板螺母用自密封型抽芯鉚釘、一種拉鉚聯接件及其套環製備方法和應用、一種多功能分段式銷軸、一種耐磨定位銷元件、汽車方向盤銅觸點鉚釘連接結構、無膠防水抽芯鉚釘、一種方便拆裝的抽芯鉚釘、一種高承壓的燈籠鉚釘、一種拉鉚釘及其拉鉚聯接元件、SWAGED FASTENERS、固定裝置、One sided access for blade pin、Fluid tight blind fasteners and methods for fastening、FASTENER、SELF-PIERCING RIVET』等專利，以下為本期專利摘要說明。

#專利代表圖 : 

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#專利摘要：

 

01. 一種托板螺母用自密封型抽芯鉚釘 [ CN121782262 ] : 

本申請提供了一種托板螺母用自密封型抽芯鉚釘，由芯杆、釘套、密封橡膠堵頭組成；芯杆為細長杆結構，芯杆的末端裝設至鉚槍槍頭內，芯杆遠離鉚槍槍頭的一端設有擠壓球頭和剪切環，擠壓球頭為內置有盲孔的球形結構，剪切環在鉚接時發生剪切拉絲變形，以將密封橡膠堵頭壓緊在擠壓球頭上；釘套為空心薄壁結構，釘套套設在芯杆上，並通過芯杆上設有的卡環槽進行卡緊；密封橡膠堵頭為全橡膠結構，密封橡膠堵頭包括相連接的杆部、連接部和包裹部，杆部和連接部伸入至釘套內，並與釘套配合密封，包裹部與擠壓球頭配合包裹鎖緊，以將密封橡膠堵頭夾緊。本申請的抽芯鉚釘在鉚接完成時即同步實現了自密封的效果，該產品鉚接後氣密性高。

 

02. 一種拉鉚聯接件及其套環製備方法和應用 [ CN121803542 ] : 

本發明公開了一種拉鉚聯接件及其套環製備方法和應用，該拉鉚聯接件包括拉鉚釘和套環，套環的筒壁上設有預成型的定向形變凸起，其位於預設的起鼓變形區。在拉鉚過程中，該定向形變凸起受軸向壓縮時優先發生徑向塑性變形，從而形成位置準確、形狀均勻的鼓形鎖緊結構，這種套環通過局部塑性變形工藝一體成型，可採用內部擴孔或外部合模擠壓兩種方法製備。本發明的套環通過預成型結構設計的定向形變凸起可以確保徑向塑性變形沿套環圓周方向均勻展開，大幅提升了變形過程的可控性和可預測性，該設計保持了拉鉚連接的一致性、可靠性和便捷性，顯著提高連接的抗拉脫與抗剪切強度，適用於高可靠性要求的場合。

 

03. 一種多功能分段式銷軸 [ CN224079440 ] : 

本實用新型公開了一種多功能分段式銷軸，涉及銷軸技術領域，包括第一分段銷軸和第二分段銷軸，第一分段銷軸與第二分段銷軸之間設置有連接結構，連接結構包括：連接基台，連接基台固定連接於第一分段銷軸的端部；鎖緊元件，鎖緊元件設置於連接基台與第二分段銷軸之間，且鎖緊元件用於連接基台與第二分段銷軸連接，鎖緊元件上設置有驅動元件；對接元件，對接元件設置於第一分段銷軸與鎖緊元件之間。本實用新型設置連接結構，方便利用對接元件快速將第一分段銷軸與第二分段銷軸進行對接，然後利用鎖緊元件和驅動元件的配合將第一分段銷軸與第二分段銷軸進行連接，並且還具有良好的連接可靠性。

 

04. 一種耐磨定位銷元件 [ CN224079441 ] : 

本實用新型主要涉及定位銷技術領域，具體涉及一種耐磨定位銷元件，包括定位套筒和可拆卸安裝在其內部的定位杆件，定位套筒頂部設有環狀儲料腔，環狀儲料腔內預存有粉末潤滑介質；環狀儲料腔內壁開設有多個均勻分佈的第一導槽，第一導槽末端經第二導槽貫通至定位套筒外壁，第一導槽內滑動安裝有柱狀基體，柱狀基體上設有第一彈簧，且延伸形成有滑動設置於第二導槽內的弧形抵接部，弧形抵接部通過第一彈簧的彈力保持局部外露於定位套筒外壁；弧形抵接部端部設有貫穿其本體並延伸至柱狀基體內的導向通槽，該導向通槽與開設在柱狀基體表面的進料孔連通。安裝時，粉末潤滑介質會到達定位孔內壁進行潤滑，降低磨損延長使用壽命。

 

05. 汽車方向盤銅觸點鉚釘連接結構 [ CN224079442 ] : 

本實用新型公開了一種汽車方向盤銅觸點鉚釘連接結構，包括鉚釘主體，所述鉚釘主體由釘杆和杆帽構成，所述杆帽設置於釘杆的一端，所述釘杆靠近杆帽的一端外緣面設置有限位機構，所述釘杆包括杆身，所述杆身為內部中空的管狀結構，且杆身遠離杆帽的一端開設有若干杆槽，所述限位機構包括兩個限位件，本實用新型通過兩個限位件構成上寬下窄的柱狀結構，可以在杆身嵌入方向盤上的預製孔時，對杆身進行旋轉限位，可以避免杆身出現自轉的現象，防止銅觸點損壞，還可以在利用鉚接工具對鉚釘進行固定時，杆身均勻的進行膨脹，使得鉚釘固定時更加穩定。

 

06. 無膠防水抽芯鉚釘 [ CN224079443 ] : 

本實用新型涉及抽芯鉚釘技術領域，具體涉及無膠防水抽芯鉚釘，包括釘芯和鉚體，鉚體套設在釘芯上，釘芯由釘杆和釘頭構成，釘頭固設在釘杆的端部，釘杆上開設有防脫卡槽；鉚體由鉚套和密封帽構成，密封帽位於鉚套的一端，並與鉚套一體成型，鉚套的中間開設有用於穿設釘芯的通孔，通孔內壁遠離密封帽的一端設有防脫凸起，無膠防水抽芯鉚釘通過創新的結構設計，實現了卓越的防水性能和連接穩定性，其雙凹台結構(密封槽和防脫卡槽)有效增強了密封效果，無需額外膠水即可實現長期可靠的防水性能；鉚套外壁凸起設計進一步提升了鎖緊力，確保連接件在振動或衝擊環境下保持穩定。

 

07. 一種方便拆裝的抽芯鉚釘 [ CN224093659 ] : 

本實用新型公開的屬於鉚釘技術領域，具體為一種方便拆裝的抽芯鉚釘，包括包括釘芯和拆裝機構：所述釘芯的端部固定有直徑大於釘芯的擴張球，所述釘芯靠近擴張球的一端套設有膨脹套，所述膨脹套呈中空管狀，且所述擴張球的外徑大於膨脹套的內徑，所述膨脹套的外側壁可拆卸設置有釘帽，所述釘帽呈中空圓盤狀，且所述釘帽與膨脹套間隙配合；多個所述拆裝機構沿著釘帽的周向方向等間距圍繞釘帽設置，所述拆裝機構且用於控制釘帽與膨脹套進行安裝/拆卸。該實用新型，通過設置的拆裝機構，在後期需要拆卸鉚釘時，可以控制釘帽與膨脹套分離，從而解決現有的鉚釘安裝後難以拆卸的問題。

 

08. 一種高承壓的燈籠鉚釘 [ CN224093660 ] : 

本實用新型公開的屬於燈籠鉚釘技術領域，具體為一種高承壓的燈籠鉚釘，包括釘芯、膨脹套、芯軸和加強筋：釘芯呈柱狀結構，包括頭部和杆部，頭部位於杆部的一端並與杆部同軸設置；膨脹套呈中空形狀，套設於杆部的外側，膨脹套的一端與頭部相鄰，另一端遠離頭部且固定釘帽，膨脹套的內外徑由釘帽向頭部方向逐漸擴大，膨脹套的外周面設有多個沿周向分佈的膨脹槽，膨脹槽從釘帽向頭部方向延伸但不貫穿膨脹套，膨脹槽的深度沿釘帽向頭部方向逐漸減小。該實用新型通過膨脹槽深度和間距的漸變設計，實現膨脹套階梯式擴張，增大接觸面積並分散應力。在釘帽面朝膨脹套的一側增設三角形加強筋，提升釘帽抗變形能力和防滑性能。

 

09. 一種拉鉚釘及其拉鉚聯接元件 [ CN224093661 ] : 

本實用新型公開了一種拉鉚釘及其拉鉚聯接元件，該拉鉚釘穿設於套環中，包括沿軸向依次設置的釘頭部、鎖緊部及釘杆部，通過在鎖緊部上設置有自鎖槽結構，同時在釘杆部的外周壁上設有用於與拉鉚工具配合的拉鉚槽結構，在拉鉚作業時，所述自鎖槽結構被配置為供與其適配的套環端部材料在軸向壓力下產生塑性變形並嵌入其中，從而使拉鉚釘與套環端部之間形成牢固的機械嵌合防鬆結構，採用此結構設計使套環形變材料與自鎖槽內壁形成周向連續咬合，維持穩定支撐狀態，提升套環頭部抗疲勞、抗撕裂能力，顯著提升了拉鉚連接的防鬆可靠性、抗振動性能及整體結構強度。

 

10. SWAGED FASTENERS [ EP3953591 ] : 

壓接緊固件 (10) 包括一個塗層套環 (12)，用於定位在銷釘 (14) 上。在未壓接狀態下，塗層套環 (12) 由基材 (16) 和指示材料 (20) 組成，基材 (16) 具有基材顏色，指示材料 (20) 具有指示顏色。指示材料 (20) 位於基材 (16) 上。指示材料的顏色與基材顏色在視覺上有所區別。塗層套環 (12) 包括一個壓結面 (18)，使用時，透過對該壓接面施加壓接力，使套環 (12) 從未壓接狀態變為壓接狀態。指示材料 (20) 至少包含壓結面 (18) 的一部分，並且其佈置方式使得在正確壓接狀態下，構成壓接面 (18) 的指示材料 (20) 大部分被去除，從而露出基材顏色，進而提供壓接過程已正確完成的視覺指示。

A swaged fastener (10) includes a coated collar (12) for location in use on a pin (14). In an unswaged condition, the coated collar (12) comprises a substrate material (16) having a substrate colour and an indicator material (20) having an indicator colour. The indicator material (20) is located on the substrate material (16). The indicator colour is visually different to the substrate colour. The coated collar (12) includes a swaging surface (18) to which, in use, a swaging force is applied to move the collar (12) from the unswaged condition to a swaged condition. The indicator material (20) comprises at least part of the swaging surface (18) and is arranged so that, in a correctly swaged condition, the indicator material (20) comprising the swaging surface (18) is substantially removed to expose the substrate colour and thereby provide a visual indication that the swaging process has been correctly carried out.

 

11. 固定裝置 [ TWI920557 ] : 

本發明為有關一種固定裝置，係於基座之通孔二側分別設有限位槽、導引路徑，可供套筒之桿體穿設於通孔處、一側座體卡制於限位槽、另側限位環體穿出外部，並於限位環體設有穿孔、外環面之滑動路徑一側凹設有卡固槽，供套設彈性件之軸桿穿設於容置空間、一側之卡制桿體於容置空間處進出、另側之銜接部穿出套筒外部，再以扳動件套設於套筒外部並抵持於基座的導引路徑處，扳動件之收容空間之止擋肋體可沿限位環體之滑動路徑滑移進出卡固槽，而一側之固定體供軸桿之銜接部組裝、另側之驅動路徑抵持於導引路徑處，且以推頂面對位於止擋肋體，達到易於辨識扳動件旋動位移之目的。

 

12. One sided access for blade pin [ US12595818 ] : 

本文介紹了一種連接系統，使用戶無需同時操作兩個工具即可輕鬆連接各個部件。鎖緊板可置於一個或多個穿過部件（並用於連接）的孔上方。帶有部分空心圓柱體的刀片銷可穿過鎖緊板上的孔，並至少部分穿過這些孔。刀片螺栓可從另一側插入這些孔和圓柱體。刀片螺栓可包含一個O形圈，該O形圈與圓柱體的一部分內徑接合，並透過過盈配合將零件固定在一起。螺栓的一部分可穿過孔的頂部，墊圈和螺帽可安裝在螺栓的螺紋部分上或周圍。在安裝的每個階段，使用者無需同時操作多個工具來連接系統的兩側。

A coupling system is described that allows users to avoid having to manipulate two tools at the same time while reaching around to both sides of the coupled components. A lock plate can rest above one or more holes passing through (and for joining together) the components. A blade pin with a partially hollow cylinder can be inserted through holes in the lock plate and at least partially through the holes. A blade bolt can be inserted into the holes and the cylinder from the other side. The blade bolt can comprise an o-ring that engages with an inner diameter of a portion of the cylinder and holds the parts together with an interference fit. A portion of the bolt can extend through the top of the holes, and a washer and nut can be attached to or about a threaded portion of the bolt. During each state of installation a user will not have to reach to both sides of the system while manipulating multiple tools.

 

13. Fluid tight blind fasteners and methods for fastening [ US12601366 ] : 

本發明提供了一種流體密封盲孔緊固件及其緊固方法。此套筒包括第一套筒端（具有第一內表面）、第二套筒端（具有第二內表面）以及從第一套筒端延伸至第二套筒端的細長部分。第一內表面和第二內表面限定了一個套筒腔，該套筒腔從第一套筒端延伸至第二套筒端。銷軸配置成至少部分容納於此套筒腔內。此銷軸包括第一銷端（用於承受扭力）、第二銷端以及從第一銷端延伸至第二銷端的軸桿。軸桿包含螺紋，該螺紋配置成在套筒的第二內表面上形成螺紋。

Fluid tight blind fasteners and methods tor fastening are provided. The sleeve comprises a first sleeve end comprising a first inner surface, a second sleeve end comprising a second inner surface, and an elongate portion extending from the first sleeve end to the second sleeve end. The first inner surface and the second inner surface define a sleeve cavity extending into the sleeve from the first sleeve end toward or to the second sleeve end. The pin is configured to be at least partially received by the sleeve cavity. The pin comprises a first pin end portion configured to receive a torque, a second pin end, and a shank extending from the first pin end portion to the second pin end. Tire shank comprises threads and the threads are configured to form threads on the second inner surface of the sleeve.

 

14. FASTENER [ WO2026064816 ] : 

本發明涉及一種緊固件，其包括具有外表面和內表面的本體，該內表面限定有一個通孔；外螺紋沿第一方向延伸於至少一部分外表面上，從近端區域延伸至遠端區域之前的至少一部分外表面區域；以及緊固件內螺紋沿第二方向延伸於至少一部分內表面上。此緊固件的通孔配置成用於容納至少一部分第二緊固件。在使用中，此緊固件可與第二緊固件一起構成盲孔緊固件組件和螺栓組件。

The present disclosure relates to a fastener comprising a body having an external surface and an internal surface defining a through-hole, an external thread running in a first direction on at least a portion of the external surface from a proximal end region to at least a region of the external surface just before a distal end region, and a fastener internal thread running in a second direction on at least a portion of the inner surface. The through-hole of the fastener is configured for receiving at least a portion of a second fastener. In use, the fastener together with a second fastener can form a blind fastener assembly and a bolt assembly.

 

15. SELF-PIERCING RIVET [ WO2026067938 ] : 

本發明涉及一種自衝鉚釘（100），其具有鉚釘頭（110）、位於鉚釘頭（110）對面的鉚釘端（130）以及位於鉚釘頭（110）和鉚釘端（130）之間的鉚釘體（120），鉚釘端（130）具有至少四個齒的齒狀結構（140）。

The invention relates to a self-piercing rivet (100) having a rivet head (110), a rivet end (130) which is situated opposite the rivet head (110), and a rivet body (120) which is situated between the rivet head (110) and the rivet end (130), the rivet end (130) having a toothing structure (140) with at least four teeth.

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五、以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(F16B035)之專利包括『一種筆記本生產安裝用防鬆動螺釘、一種具有伸縮功能的螺栓及其使用方法、一種複材連接件結構及其製備方法、測試工裝和測試方法、結合的螺釘和鉚釘、一種防鬆自鎖緊螺栓、一種高耐腐蝕鍍層的空調螺絲裝置、一種玻璃幕牆掛載螺栓、一種可快速安裝的U型螺栓元件、一種高鎖緊力內六角圓柱頭螺釘、一種鎖邊銷及固定結構、一種汽車用防脫落的螺栓、一種多用途螺栓組合件、一種便於更換的汽車擺臂用球頭螺栓、ALIGNMENT ELEMENT FOR POSITIONING AN ATTACHMENT PART』等專利，以下為本期專利摘要說明。

#專利代表圖 : 

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#專利摘要：

 

01. 一種筆記本生產安裝用防鬆動螺釘 [ CN115434997 ] : 

本發明公開了一種筆記本生產安裝用防鬆動螺釘，包括螺柱，所述螺帽內設置為空腔，所述螺帽的內底固定連接有限位塊，所述限位塊的上表面開設有若干個滑槽，所述滑槽中滑動連接有頂柱，所述頂柱的上表面固定連接有第一限位杆，所述限位塊的上表面設有轉盤，所述轉盤的表面開設有若干個弧形槽，所述轉盤的上表面固定連接有立柱，所述立柱的表面滑動套接有套筒，所述套筒的上表面固定連接有齒輪，所述齒輪的頂端固定連接有轉頭，所述螺帽的內壁表面固定連接有限位環。通過上述，本發明提供了筆記本生產安裝用防鬆動螺釘，大大的增加了螺帽與螺紋槽的槽內壁的摩擦力，有效的避免了螺釘在安裝後發生鬆動的情況，增加了固定結構的穩定性。

 

02. 一種具有伸縮功能的螺栓及其使用方法 [ CN116292570 ] : 

本發明公開了一種具有伸縮功能的螺栓及其使用方法，涉及緊固螺栓技術領域，為解決現有伸縮螺栓雖然可實現大小不一的螺栓的拆卸工作，但其伸縮完全依靠彈簧的壓力實現，難以讓伸縮後的距離實現穩定，從而讓螺栓安裝有穩定性降低的問題。所述上螺杆的上方固定設置有螺帽，所述上螺杆的下方活動設置有下螺杆，所述上螺杆的內部開設有滑動杆槽，所述下螺杆的上端固定設置有滑動杆，所述滑動杆的中間位置處開設有限位元塊鎖定結構槽，所述限位元塊鎖定結構槽的內部活動設置有限位元塊鎖定結構，所述限位元塊鎖定結構槽的兩側對稱設置有第二限位塊槽，所述第二限位塊槽的內部滑動設置有限位塊，所述限位塊靠近限位元塊鎖定結構的一端上下設置有兩個驅動塊。

 

03. 一種複材連接件結構及其製備方法、測試工裝和測試方法 [ CN121782264 ] : 

本發明涉及一種連接件結構，具體涉及一種複材連接件結構及其製備方法、測試工裝和測試方法。主要解決現有複材產品密度分佈不均、力學性能不穩定，難以滿足高溫高載荷工況下的使用需求，限制了陶瓷基複合材料在大型裝備連接領域的應用。該複材連接件結構包括螺栓和擰緊螺母；螺栓包括螺栓頭螺母和螺杆；螺栓頭螺母螺紋連接在螺杆的一端，並通過若干第一銷釘與螺杆鉚接；擰緊螺母包括多個螺母片；多個螺母片依次堆疊設置，並通過多個第二銷釘鉚接為一體；擰緊螺母螺紋連接在螺杆的另一端；螺栓頭螺母、螺杆、螺母片、第一銷釘和第二銷釘均採用陶瓷基複合材料製成。本發明複材連接件結構的密度均勻，性能好，可滿足高溫高載荷強度下的使用要求。

 

04. 結合的螺釘和鉚釘 [ CN121782265 ] : 

公開了一種結合螺釘和鉚釘的緊固件，該緊固件將蓋板連接到棘輪頭。將緊固件插入到棘輪頭內，然後擰入蓋板的孔內。此後，與緊固件頭部相對的緊固件的末端在鉚接操作中發生變形。

 

05. 一種防鬆自鎖緊螺栓 [ CN121828321 ] : 

本發明公開了一種防鬆自鎖緊螺栓，其屬於緊固件技術領域。它主要包括緊固螺栓和緊固螺母，緊固螺母上部設有鎖止壓環，鎖止壓環中部固定設有連接筒，連接筒中間滑動接觸有鎖止螺栓，緊固螺母下部設有形變墊片，形變墊片底部設有鎖止卡盤，鎖止卡盤底部設有限位滑架，限位滑架與開口滑動連接，限位滑架底部固定連接有壓簧。本發明通過設置形變墊片、壓簧和限位滑架，當緊固螺母與形變墊片貼合且與鎖止卡盤周向固定後，繼續擰緊緊固螺母，形變墊片發生形變，對緊固螺母施加預緊力的過程中，限位滑架隨時對緊固螺母進行周向單向鎖定，保證後期在高頻載荷衝擊下，緊固螺母的預緊力仍能夠保持，避免緊固螺母鬆動。

 

06. 一種高耐腐蝕鍍層的空調螺絲裝置 [ CN224079446 ] : 

本實用新型公開一種高耐腐蝕鍍層的空調螺絲裝置，包括螺杆、外六角擰頭和墊片，本實用新型通過將螺杆分為平滑段和螺紋段，螺紋段位於安裝孔內部並通過螺紋連接，在螺杆頂端設置有壓片和外六角擰頭，壓板與空調室外機之間連接有墊片，通過在螺杆、壓片、外六角擰頭和墊片表面均採用鍍鋅鎳高耐腐蝕鍍層，提高螺絲的防腐蝕性能且在螺杆安裝後，將螺紋段收入安裝孔內部，平滑段能夠有效防止腐蝕對螺紋段造成的損傷，繼而能夠有效防止腐蝕對螺絲的緊固性造成影響。

 

07. 一種玻璃幕牆掛載螺栓 [ CN224079447 ] : 

本實用新型用於螺栓技術領域，公開了一種玻璃幕牆掛載螺栓，包括螺栓杆，所述螺栓杆呈圓柱形，且沿螺栓杆長度方向具有第一端和第二端，所述螺栓杆的外表面設有螺紋，所述螺紋從所述第二端延伸至靠近所述第一端的位置，且第二端靠近第一端處設有光滑段，所述光滑段的長度為第二端總長度的15%‑20%。該玻璃幕牆掛載螺栓，螺栓頭與螺栓杆連接處的倒角設計以及限位台的設置和其倒角設計，有效分散了應力，避免應力集中現象，增強了螺栓整體結構的穩定性和可靠性，這不僅有助於提高螺栓的力學性能，還能精准控制玻璃幕牆的安裝位置，保證幕牆的密封性能，提升建築的節能效果和外觀品質，防止因安裝位置偏差引起的漏水、漏風等問題。

 

08. 一種可快速安裝的U型螺栓元件 [ CN224093665 ] : 

本實用新型公開了一種可快速安裝的U型螺栓元件，包括U型螺柱及其兩端的螺杆，螺杆上安裝有限位元元件和固定元件，限位元元件由螺紋套和限位元板組成，固定元件包括固定套筒、旋轉定位盤和定位環；通過固定套筒與螺紋套的螺紋配合，旋緊時同步帶動限位板壓緊被固定物，提升安裝效率；旋轉定位盤的防滑凹槽和條形槽便於徒手操作，適合狹小空間；限位元板內側的弧形槽和彈性墊適應不同被固定物，避免損傷並防鬆抗震；固定套筒與螺杆及螺紋套形成雙重鎖定，定位環防止鬆動，確保結構剛性和長期可靠性。

 

09. 一種高鎖緊力內六角圓柱頭螺釘 [ CN224093666 ] : 

本實用新型涉及螺釘技術領域，具體為一種高鎖緊力內六角圓柱頭螺釘，包括內六角圓柱頭螺釘本體，內六角圓柱頭螺釘本體的頂端開設有內六角槽，所述內六角圓柱頭螺釘本體的杆體上套設固定有橡膠墊，內六角槽的底面開設有螺接槽，螺接槽的內部插接有撐塊，內六角圓柱頭螺釘本體的杆體上套設有橡膠圈，撐塊的一端固定在橡膠圈的內環面，螺接槽的內部螺接有擠推螺杆，擠推螺杆推擠撐塊張拉橡膠圈；有益效果為：通過橡膠墊的彈性夾持、橡膠圈的彈性塞條作用以及隱藏式加固結構，從多個維度對螺釘與工件的連接進行了加固。

 

10. 一種鎖邊銷及固定結構 [ CN224093667 ] : 

本實用新型涉及固定銷的技術領域，更具體地，涉及一種鎖邊銷及固定結構，鎖邊銷包括插入部和鎖緊部，插入部包括第一擋片和第一柱體，第一擋片固定安裝在第一柱體的一端，第一柱體上遠離第一擋片的一端設有鎖緊孔，第一柱體上還設有若干個限位槽，若干個限位槽在第一柱體的側面上沿第一柱體的軸線線性排布；鎖緊部包括第二擋片和可伸入鎖緊孔內腔的第二柱體，第二擋片固定安裝在第二柱體的一端，第二柱體可伸入鎖緊孔內腔並與鎖緊可拆卸連接。本實用新型的鎖邊銷安裝在安裝條上後，鎖邊銷上的第一擋片和第二擋片能夠分別與安裝條的兩個側壁抵接，防止鎖邊銷受到頂推力後從安裝條內意外掉出導致置物單元掉落，避免對人身和財產安全產生威脅。

 

11. 一種汽車用防脫落的螺栓 [ CN224093668 ] : 

本實用新型屬於汽車螺栓技術領域，尤其涉及一種汽車用防脫落的螺栓，包括螺栓，還包括：兩個第一滑槽，兩個第一滑槽開設在螺栓的周側上，兩個第一滑槽內分別滑動連接有兩個擠壓塊，兩個擠壓塊內分別開設有兩個擠壓槽，且兩個擠壓槽分別與兩個第一滑槽相連通；第二滑槽，第二滑槽開設在螺栓內，第二滑槽的內壁上開設有兩個對稱設置的第三滑槽，且兩個第三滑槽分別與兩個第一滑槽相連通，第二滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊的兩側分別固定連接有兩個傳動塊，且兩個傳動塊分別穿過兩個第三滑槽，本實用新型解決了車輛行駛過程中產生的顛簸、急加速或制動產生的衝擊載荷，可能會讓螺栓的預緊力瞬間喪失，導致螺栓從車輛安裝孔內脫落的問題。

 

12. 一種多用途螺栓組合件 [ CN224093669 ] : 

本實用新型提供一種多用途螺栓組合件，涉及機械連接件技術領域，包括：連接螺杆，所述連接螺杆的外部開設有螺紋，連接螺杆的下端面為圓臺狀結構；螺帽，所述螺帽的內部開設有貫穿狀的圓孔，圓孔內端表面的下方位置開設有螺紋，連接螺杆的上端部分螺紋連接在螺帽內部圓孔中。本實用新型中，蓋板的下端面安裝有圓環狀結構的密封條，在蓋板覆蓋在螺帽上方後，密封條會受到擠壓，填充蓋板與螺帽之間的縫隙，從而起到密封的作用，能夠有效防止灰塵、水分等雜質進入連接部位，解決了傳統螺栓連接密封性差，很難防止灰塵、水分等雜質進入連接部位，以及反復擰動螺栓的時候，會使得螺栓頂部的螺帽的端角磨損，這就容易出現打滑現象的問題。

 

13. 一種便於更換的汽車擺臂用球頭螺栓 [ CN224093670 ] : 

本實用新型涉及球頭螺栓技術領域，具體為一種便於更換的汽車擺臂用球頭螺栓，包括球頭螺栓，還包括：多個第一通槽，多個第一通槽開設在球頭螺栓的周側，多個第一通槽內分別滑動連接有多個滑塊，多個滑塊相互靠近的一側，分別開設有多個拉簧槽，多個拉簧槽內分別固定連接有多個第一拉簧，且多個第一拉簧的一端分別與多個第一通槽的內壁固定；擠壓元件，擠壓元件位於球頭螺栓內，並用於將多個滑塊固定；螺紋槽，螺紋槽開設在球頭螺栓的下半部分周側和多個滑塊相互遠離的一側，解決了當球頭螺栓上螺杆表面形成的鏽層達到一定厚度時，用戶擰動球頭螺栓所需的力量也會增加，導致球頭螺栓更換起來較為困難的問題。

 

14. ALIGNMENT ELEMENT FOR POSITIONING AN ATTACHMENT PART [ EP4257832 ] : 

本發明涉及一種調節元件 (10)，透過此調節元件可將附件 (50) 定位在車輛的結構部件 (42) 上。此調節元件 (10) 旨在將附件 (50) 保持在與結構部件 (42) 的特定距離，同時以對材料友好的方式傳遞力，並補償任何角度偏差 (W)。本發明還涉及一種用於配備該調節元件 (10) 的車輛的照明裝置 (28) 以及一種用於將照明裝置 (34) 安裝到車輛上的相應方法。最後，配備此照明裝置 (28) 的機動車輛 (32) 也是本發明的一部分。

Die Erfindung betrifft ein Justageelement (10), mit dem ein Anbauteil (50) an einem Strukturteil (42) eines Fahrzeugs positioniert werden kann. Das Justageelement (10) ist dabei ausgelegt, das Anbauteil (50) unter materialschonender Kraftübertragung auf einem definierten Abstand zu dem Strukturteil (42) zu halten und eine auftretende Winkelverstellung (W) auszugleichen.;Die Erfindung betrifft zudem eine Beleuchtungsanordnung (28) für ein Fahrzeug mit dem Justageelement (10) und ein entsprechendes Verfahren zu Montage einer Beleuchtungsvorrichtung (34) an dem Fahrzeug.;Schließlich ist noch ein Kraftfahrzeug (32) mit der Beleuchtungsanordnung (28) Gegenstand der Erfindung.

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若需專利檢索及分析服務，請洽國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心。
TEL : 07-3814526 分機 15456  /  EMAIL : nkust.fastener@gmail.com
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#Further Information

#Article Type : Patent Review, Patent Survey, Reference Review, Summary.
#Title : Recently Published Patents Related to Fasteners.
#Product : Fastener, Anchor, Bolt, Nut, Screw, Rivet, Washer, Coil, Wire, Thread, Die, Former, Tool, Apparatus, Sensor, Patent, Invention patent, Utility model patent, Design patent
#Technology : Product design, Function design, Appearance design, Manufacture, Monitoring, Sensing, Smart manufacturing.
#Process : Forming, Forging, Drawing, Stamping, Extrusion, Cutting, Riveting, Preforming, Heading, Upsetting, Finishing.
#IPC : Code, F16B, B21D, B21J, B21K.
#Benefit : Innovation, High Accuracy, Low-cost, Continuous Assessment, Environmental Robustness, Proactive Maintenance, Easy Integration, Early Warning.
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