2024-11-No1-扣件知識文章

余征諴博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本期 #扣件知識文章 (2024-11-No-1)：

#知識主題 : #中央大法蘭螺釘鍛造成形方法

本篇專利的應用例是一種兩端具有桿部、頭部 (圓形或方形)，以及在桿部和頭部之間的法蘭部 (直徑大於頭部)、槽型為內六角梅花的螺釘產品。傳統製造方法為先以冷鍛成形螺釘基本形狀，再使用車削或沖壓進行二次加工成形法蘭部，操作繁複且工作時間長，導致生產效率較低、轉換工序時容易造成製造品質不穩定等問題。

王等人[1]針對此一螺釘提出一多道次成形方法、檢測機構與開合模機構設計，包括：

第零道次(S0)：線材剪切下料。

第一道次(S1)：前向擠製，線材整形，尾部圓弧倒角成形。

第二道次(S2)：前向擠製，尾部成形螺紋搓牙桿。

第三道次(S3)：頭部鍛壓預成形。

第四道次(S4)：頭部鍛壓成形，成形頭部內六角梅花槽型。

第五道次(S5)：無成形，使用沖模頂針斷針檢測機構，利用槓桿原理判斷沖模頂針位置，檢測槽型內是否存在斷裂的模具。

第六道次(S6)：使用分片式(4片)開合模結構，側向擠製成形螺釘中間法蘭部。分片式開合模結構由四片開合模組成(1018)，其外圍被前模仁殼的漏斗狀內壁包覆(可為斜面或錐面)，防止開合模脫離；各分片在線材進入模穴前彼此分離，當線材桿部進入模穴後，四片開合模沿前模仁殼內壁向桿部靠攏緊密夾緊，防止開合模脫離。

此多道次鍛造成形方法，線材在模具內連續成形，減少了不同加工工序間的尺寸配合，可提高產品合格率；使用沖模頂針斷針檢測機構，防止頂針斷裂殘留在槽形內而產生不良品；使用分片式開合模結構，可在一般成形機上成形中間具有大尺寸法蘭的螺釘。

應用該技術，可協助產業透過『中央大法蘭螺釘鍛造成形方法』，建立『螺釘鍛造成形方法』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] 王坤, 路鳳, 20240723, 一種用於成型螺釘的冷鐓裝置、冷鐓工藝以及螺釘, CN110576143B, 賓科汽車緊固件(昆山)有限公司, https://patents.google.com/patent/CN110576143B/

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件知識文章, Vol. 2024-11-No1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_74b6e7f2-29ae-428b-b0f5-8416e3697875

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